多万工人和两万多辆各种功能的施工车辆昼夜不停地运作，每个人都在为这个伟大的工程贡献着自己的力量。
终于，在 1966 年的 3 月初，运河完成了！这是一个令人激动的时刻，所有的努力和付出都得到了回报。
这条运河全长 150 公里，期间通过了由氢弹爆破的 8 座大型水库。
这些水库犹如镶嵌在大地上的明珠，熠熠生辉。水库的水清澈透明，仿佛一面巨大的镜子，倒映着蓝天白云。
它们不仅为运河提供了充足的水源，还为乍得地区的生态恢复提供了重要的帮助。
同时，不难想象，未来这里的核污染解决后，这些水库周边的发展价值将是不可估量的。
运河的浩渺景象令人叹为观止，其深度不仅突破了常规，更是达到了惊人的15米以上。
这样的深度，足以容纳各种大小的船只自由航行，确保运河通航的顺畅与安全。
而其宽度更是达到了45米，这样的宽度在运河中堪称罕见，足以容纳多艘船只并排行驶，大大提高了运河的运输效率。
如此宏大的规模，并非凭空而来，而是得益于当地得天独厚的地势优势。
在运河的规划与建设中，工程师们充分利用了地形地貌的特点，巧妙地利用了地势的高低起伏和水流的自然走向。
大部分工程都是沿着现有的相关水渠进行扩建，这样不仅节省了大量的建设成本，还确保了工程的稳定性和持久性。
当然，即使是得天独厚的地势，也难免遇到一些难以逾越的障碍。在这些少部分地区，工程师们采用了核武器进行精准爆破。
他们通过精确计算和控制，将核武器的威力发挥到了极致，确保了爆破的准确性和安全性。
在运河的后期建设过程中，全机械化作业的广泛应用也起到了至关重要的作用。
从挖掘、运输到填筑等各个环节，机械化设备都发挥了巨大的作用。
它们不仅提高了工程建设的效率，还确保了施工质量的稳定性和可靠性。
运河建成后，这条运河打破了无数的世界记录，从运河开凿的宽度、深度都是前所未有的，同时运河开凿的时间也是世界上相同规模中最短的人工运河。