有商船都不再敢轻易挑衅明军的权威了。后来，一些商人还派遣了代表来与明军谈判，希望明军能够开放海峡，而所有过往的船只都愿意交纳一定比例的“保护费”。显然，直布罗陀海峡就是地中海的咽喉，而当时地中海有好几个商业比较发达的城邦，比如说威尼斯。当然，西班牙王国，法兰西王国也有好几个重要的港口在地中海，如果直布罗陀海峡被封锁了的话，那这些港口都将失去作用。
当然，顾成林也不是笨蛋。虽然，完全封锁直布罗陀海峡，能够打击欧罗巴国家，不过，对于当时欧罗巴最主要的几个国家，特别是与明帝国交战的几个欧罗巴国家而言，直布罗陀海峡并不是其死穴。比如，荷兰与英格兰王国在直布罗陀海峡就没有直接相关的利益。而西班牙与法兰西王国也在大西洋方向上有着重要的港口，并不一定需要完全依靠地中海的港口。而欧洲最庞大的神圣罗马帝国本身不是一个有强大向心力的国家，而且也不是海上强国。可以说，封锁直布罗陀海峡，真正摧毁的是威尼斯这样的城邦，而这些城邦本身又不是明帝国在欧罗巴最为重要的敌人。显然，控制直布罗陀海峡，其最重要的意义是让明帝国舰队掌握了自由进出地中海的通道，同时可以阻止其他国家的舰队进入地中海，或者是从地中海逃出去。
对远征军来说，封锁地中海就真没有什么好处了。如果所有的商船都不敢再从直布罗陀海峡通过的话，那顾成林留在这里就没有意义了，而且为了防止有商船强行通过，他还必须得留一支舰队在这边，这是在浪费兵力。反之，如果他答应那些商人的要求的话，那么不但可以减少部署在这里的战舰数量，而且还可以从收取“保护费”中为远征军获得好处。
经过了这一番思考之后，顾成林答应了这些商人的要求，并且让李语然制订出了一份比较详细的规定。比如说，所有通过直布罗陀海峡的商船都只能运送明军所允许的货物，任何与战争有关，或者是有军事用途的货物都不能通过，如果一经发现的话，不但货物要被没收，而且商船也要被扣押，船上的水手则将被全部流放到沙漠里去，船主以及货主则会被送到非洲去接受“劳动”改造。另外，李语然还从当时了解到的一些欧罗巴地区的物价情况，针对绝大部分的货物制订了详细的“保护费”比例，尽量将那些欧罗巴商人的利润压低，并且提高远征军的收入。当然，对于欧罗巴的商人来说，他们是没有选择的，特别是对那些船主来说，如果他们不做买卖的话，那就绝对要亏本，就算明军的压榨很厉害，这也要比亏本好吧。
完成了这件事之后，顾成林留下了几艘护卫舰在海峡附近巡逻，并且派快速战舰去通知了龙四海，让龙四海的舰队要做好随时支援海峡分舰队的准备工作，同时也把支持直布罗陀要塞的工作交给了龙四海去负责。随后，顾成林就率领大西洋舰队的主力继续东进。而他下一个攻占的目标就是地中海中部的马耳他岛。
当时，马耳他岛在名义上是属于神圣罗马帝国的，不过实际上，神圣罗马帝国这个就要四分五裂的国家在这里的统治力量非常的薄弱，这几乎是一个有着完全自主权的自由城邦。而攻占马耳他岛的行动并没有遇到任何的麻烦。当然，顾成林非常清楚马耳他岛的重要性，在攻占了马耳他岛之后，他将这座岛上的几万名原住民全部流放到了南面的非洲大沙漠，或者是北面的西西里岛上去，然后从陆战第一军抽调了一支五千人的部队占领了岛屿，并且命令这支陆战队在岛屿上修建军事基地，并且扩大港口的规模。按照顾成林的计划，今后这里将是明帝国舰队在地中海活动的主要基地，并且将马耳他岛直接划为了明帝国的海外领地。
在率领舰队
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