唐统治者的梦想，它看起来难度不大，只有长约数里的一座山头，但实际上还是要开山辟谷，在唐朝人力工具时代，难度不是一般的大。
唐中宗时期，相国崔湜招募民工数万人，耗时两年，终于开辟出一条水道，但只用了不到半年，便因为山洪暴发，山体崩塌而堵塞了。
后来到唐德宗贞元七年，商州刺史李西华在崔湜开凿的基础上，增广商山道，又吸取了崔湜的教训，别开偏道，以避开山洪，成功地开凿了一条水道。
这次李邺下令开凿的丹灞水道就是走李向华的路线，不走直线，而是迂回婉转，虽然水道变长，但水势更平稳，河道更宽，能走三千石货船，加上用炸药开山，胜过人力千百倍。
朝廷招募了三万民夫，只用不到一年的时间，一条连接丹水和灞水的峡谷水道便形成了。
现在是九月下旬，水道已经基本上开凿完成，还要几个月时间来最后完善，主要是加固河堤，观察两岸大石崩落情况，加上冬天结冰，所以要到明年开春后，才能正式通行航船。
李邺站着船头，望着东岸上艰难行走的数十名纤夫，对工部侍郎元载道：“以后这条运河可以通车船，这样就不需要拉纤了，纤夫可以改行为踩踏劳力，一样能挣钱养家！”
元载之前因为依附阉党而被朝廷清算，将他贬为辰州麻阳县尉，但李邺比较欣赏元载能干，便否决了朝廷将他贬黜的提案，任命他为工部侍郎，
元载上任的第一个大工程，就是重新疏通丹灞水道，有强大的炸药开路，加上元载调度有方，丹灞水道进展非常快。
元载也认为车船会更加便利，他；连忙躬身道：“殿下所言极是，卑职一定照办！”
李邺点点头又道：“另外，朝廷在百年前就提出，疏浚嘉陵江，嘉陵江连接汉水和西汉水，向西可以去陇右成州，向东可以经过褒水进入长安，一旦把这条水路打通，巴蜀的货物就能通过水路进入关中。”
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