灿烂的阳光照进宽敞的书房，杨承应坐在长方形桌前，仔细对比着桌面的书信和铁路的路线图。
铺在桌上的路线图，是勘测队实地勘察后，绘制而成。
从沈阳出发，南到盖州，东到抚顺，北到开原，西到朝阳县。
如此一来，就可以把抚顺的煤，鞍山的铁、朝阳的猛矿等，原本一个个的点，通过铁路连成一体。
四条铁路加起来不算长，属于是牛刀小试。
勘测队已经派出，杨承应在根据书信，确定勘测队到了哪里。
这个时候，白广恩走进来：
“大王，洪督师没起床，属下没有继续打扰，先回来了。”
他是奉了杨承应的命，去请洪承畴来商议大事。
不料，洪承畴昨天被颠簸得够呛，日上三竿都没起床。
杨承应笑道：“让他睡吧，昨天都那样了，没起来也正常。”
白广恩听了也笑出声：“洪督师昨天吐得趴在地上，回去都是被人抬着回去。”
“你还笑话他，你第一次坐火车，和他大差不差。”
杨承应笑着打趣他。
“别提了。”白广恩脸红了。
受不了颠簸是正常的，杨承应一开始也受不了。
原因无他，没有比较好的装减震系统。
不是杨承应不想改善，而是受制于工艺技术，达不到现代车辆的减震要求。
杨承应一开始也想精益求精，设计十九世纪晚期那种火车。
图纸都设计好了。
真的动手时，杨承应才发现——越简单越好。
简单的结构稳定性强，同时利于维修。
毕竟他不可能一直待在铁路线上。
于是，仿照斯蒂芬森设计的蒸汽机车，设计了一款外形相似，性能更优的机车。
具体时速多少，等铁路修建成功，就可以知道了。
“大王，您制作的这个火车，感觉比马快不了多少。”
白广恩不解道：“怎么花钱在这上面？”
在他看来，几十万白银砸在铁路上，似乎不值得。
杨承应并不见怪。
这是当时人的看法。
英国第一条铁路修建成功，引来了非常大的争议。
为了平息议论，这才有
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