谓铁轨……你是如何想到的?”
“如此长的铁路,两轨之间的距离却似乎一点都没差。”
“别说你那还没弄出来的火车了。”
“即使是马车,假若特地将车轮间隙调整得跟这个一样,恐怕也照样能跑的飞快!”
陆恒有些惊讶。
因为,在西方还没有发明出蒸汽机的时候,那帮人弄出铁轨,就是用马匹来拉车的。
李二陛下的想法,倒是很超前嘛。
但其实,早在西方人弄轨道之前,华夏就有先贤发明这玩意了!
他愣神之后便笑着摇了摇头:
“父皇,您是不是忘记了点什么事情?”
“这所谓的轨道,早在秦始皇那阵就已经出现了。”
“所谓车同轨书同文,里面的轨,不就是这个吗?”
“只不过,几百年前始皇帝用的是木轨,而我把它换成了铁轨而已。”
“木轨太容易坏,也远不如铁轨光滑,还是这玩意儿好用啊。”
李世民怔住。
对啊……
几百年前始皇帝一统天下之时,提出的车同轨书同文,不就已经在地上铺过木轨了吗!
但不知为何,这木轨只是在书本中流传下来,后世却没有继续沿用。
自己熟读史书,竟还比不过陆恒这写得一手烂字的臭小子!
如此简单的方法,早有先人应用,居然到现在才被重新改进拿出来!
李二陛下痛心疾首:“满朝文武,工部浩浩荡荡数百人,比不上你一个……都是吃干饭的家伙!”
陆恒笑了笑,很反常地没有火上浇油。
毕竟,秦朝究竟有没有大量使用木轨这件事,也是在他穿越前十几年才被最终确认的。
有学者发掘出了秦时木轨遗址,原理和现代铁路无异,还是复线。木材质地坚硬,经过防腐处理,至今尚保存完好,应该是特意为了轨道而挑选、制作。
枕木之间的距离,恰好与马的步伐合拍,以至马一旦上去,就很难停下来,因此这条“铁路”应该是用马力拉动。或许还建有专门车站,或专门停车的地方,以供马匹休息。
最重要的是,现代使用了碳十四检测,确认该轨道的年代为两千两百多年前。
大唐无人能想得起来,太正常了!