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第五百一十二章 恐怖的销量

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和地位上来了,会对他们a级轿车的市场造成毁灭性的打击。

    面对这么一种情况,许多合资车企便开始出手了。

    腾龙汽车现在想要塑造的,就是秦这款车在车市的地位。

    他们要做的就很简单,不断的破坏就行了。

    俗话说得好,破坏总是比建设简单的。

    接下来,网络上关于腾龙汽车的负面消息,那是一个接着一个。

    对于这种砸饭碗的行为,合资车企自然不会手下留情。

    他们雇用了大量的水军,在网上发布虚假信息。

    此时的段乐游,正在忙着另外一件事情。

    超级混动在市场上如此受欢迎,腾龙汽车自然要把旗下所有的车型,都加入混动模式。

    这样一来,就能给消费者更多的选择了。

    关于这些不实信息,段乐游现在根本就没放在心上。

    在超级混动技术发布会之后,网上同样出现了许多的负面消息。

    经过袁绍林的调查和处理后,这些负面消息很快就得到了平息。

    段乐游认为这一次,跟上次没有多少区别。

    等袁绍林接手开始调查后,才发现这一次的规模和力度,剩增加了很多。

    这一次明显是有备而来,发布了腾龙汽车很多的黑料。

    毫不夸张的说,前世在汽车行业,这种事情经常发生。

    正是因为这样,才会有很多人跪舔合资,认为国产车不行。

    前世有很多专注于研发的车企,根本就不知道该怎么去应对这种事情。

    汽车行业的话语权,基本上被合资握在手上。

    国产车想要冲出重围,是非常困难的一件事情。

    长此以往,这些不利信息对于自主品牌的影响,自然是日积月累。

    腾龙汽车背后是飞龙集团,是不会轻易放过这些人的。

    飞龙集团对于造谣这种事情,那可是真的太有经验了。

    当初飞龙集团刚发展的时候,就遭到了竞争对手的多次抹黑。

    当时还处在纸媒时代,那些媒体报道没少针对过飞龙。

    如果是其他企业,可能会跟媒体打好关系,花钱买平安。

    对于李兴文而言,他根本就不会这样做。

    对于这些造谣的人,李兴文的办法从来只有一个,那就是用法律手段维护自身的利益。

    】

    谁要是造谣,飞龙就一定会追究到底。

    为了达到这个效果,李兴文直接成立了法务部。

    法务部的最大作用,就是为了对抗这些有组织,有目的的信息攻击。

    从从法务部成立到现在,足以证明李兴文的决定是非常正确的。

    在过去的很长一段时间里,法务部解决了很多这方面的问题,维护了飞龙的名声。

    这几年下来,飞龙发展的很迅速,品牌形象已经彻底建立了起来。

    相关的虚假负面信息,已经非常少了。

    偶尔出现的话,法务部都能够很快解决。

    腾龙汽车隶属于飞龙旗下,飞龙对其运营却很少干涉。

    面对这些负面消息的时候,一般都是腾龙公司自己解决,或者请求宣传部的袁绍林来帮忙。

    至于法务部,暂时还没有插手过腾龙汽车的事情。

    正是因为这一点,让很多人忘了双方之间的关系。

    现在出现这么大的节奏,袁绍林觉得法务部要出手了。

    光靠宣传,是无法挽回网上的舆论。

    飞龙法务部知道这件事情后,便开始介入到这件事情当中。

    首先就是虚假的负面消息,法务部直接发出了大量的律师函。

    律师函发出之后,便直接来到法院立案。

    如此一来,大部分的小媒体直接就闭上了嘴巴。

    在网络上有不少流量的大v,飞龙法务部表现的就更为严谨了。

    他们严格按照法律程序,一一对这些造谣的网络大v提出了控告。

    如果是一般人的话,面对这样的造谣,肯定是没有任何办法的。

    就算真的告上法庭,这些网络大v同样有很多手段逃避。

    对于飞龙法务部法而言,他们比这些网络大v更加的专业。

    要论到咬文嚼字的话,没有人会比他们更在行。

    这些网络大v所报道的信息当中,很多都是不符合实际的。

    飞龙法务部完全可以凭借这一些,就让他们喝一壶。

    还有很重要的一点,那就是现在互联网最大的宣传途径,掌握在瀛海威的手上。

    瀛海威当天就一起配合法务部,开始打击网上的不实信息。

    谁都没有想到,腾龙汽车处理这件事情的速度和力度会如此夸张。

    一天的时间,网上关于腾龙汽车的不实信息,基本上全部下架了。

    这么一个处理速度,让同行的人都担心了起来。

    腾龙汽车这么大的能量,再加上混动的热卖,以后不是要掌控整个汽车市场的话语权?

    这些事情,现在不是段乐游需要担心的。

    段乐游现在想的只有一件事情,那就是怎么尽快的交付订单。

    很多地方的顾客,已经开始有意见了。

    等了一个多月,车都还没开始造就很离谱。

    尽管发生了这样的事情,对于腾龙汽车的销量并没有多少的影响。

    对于消费者而言,一辆车的好坏并不是靠说出来的,而是靠开出来的。

    他们到4s亲自体验过之后,发现这辆车比他们想象的还要优秀。

    况且价格摆在这里,他们没有理由不去买这样的车。

    十几万在华夏要去买合资车的话,基本上全是丐中丐配置。

    开玩笑的说,那就是买发动机送车。

    至于车里的其他配置,那是能多简陋就多简陋。

    内饰的话,那基本上全部都是塑料。

    腾龙汽车的秦,低配只要十一万,该有的配置那是一样都不少。

    毫不夸张的说,相同价格的,合资车就是毛坯,秦就是豪华装修。

    面对如此大的差别,消费者自然是知道要如何做选择的。

    唯一让消费者感到不满的,就是腾龙汽车的交车时间了。

    按照如今的订单数量,腾龙汽车交车的时间,普遍到在三个月到六个月之间。

    如此长的一个交车时间,在其他车企身上根本就看不到。

    只能说秦这一款混动,确实在市场上引发了地震。

    第二个月,光秦这一款车的销量,就达到了一万多。

    加上其他的燃油车销量,腾龙汽车的月销量马上就要突破五万。

    对于合资而言,这可能

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