机型有三种。
一种是狂风二教，它是狂风二型改的教练机，和正常飞机的区别是前排可以坐两人，这种飞机是飞行俱乐部自己买的，俱乐部会员按架次缴纳对应费用就能飞。
另外两种都是军用机，蓝天教练机和老爹即将购买的狂风三，其中蓝天教练机的布局是前后座联动，前座拉杆时，后座的操纵杆也会跟着动。
这三种飞机的操作方式、设备布局都不一样，光是找到各机型对应功能都让人头大无比，更不要说在天上做机动动作时，脑子好像都变得迟钝起来。
要飞三种飞机是跟着教学进度来的。先飞二教，注意观察驾驶员动作、指令，并适应低速飞行体感。然后同时交叉用蓝教和狂风三进行地面练习，之后在教练的帮助下尝试包括起降在内的练习。
小达多带来的手下有两人很厉害，明天就能第一次单飞狂风三，而小达多自己到现在还没整明白降落程序。
怀着有些古怪的心情，晚上回俱乐部大院吃饭时，小达多一直盯着两个马上要单飞的家伙来回看。
两人被盯得很不自在，一个闷头吃，另一个实在有点顶不住：
“小少爷，什么情况？”
“……回去我会请老爹给你们两个派护卫，自己想想以后的日子要怎么过，还有，多弄点保命的东西，别死了。”
“！！！谢少爷栽培！”
其他手下一脸羡慕，只是少爷还在又不好闹腾。
小达多摇头不再多说。
通过这半个月的训练他已经意识到，飞行员很值钱，非常值钱。
首先它要求很高的个人素质，哪怕有条件大面积训练，这个比例恐怕也不会比法师高出太多。
其次，训练太烧钱了，即使抛开飞机损耗，烧油、地勤累计起来都不是小数字，俱乐部里那些飞了几千上万小时的民航、物流公司的职业飞行员，那飞行经验都是钱堆起来的。
从俱乐部的价格表看，滑翔机的使用成本倒是低不少，只是那东西飞不快，用来侦察魔族可能被追上击落，用在训练上意义也不大，因为几百公里的时速差，飞行体感差太远。
一
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