消耗本城卖不掉的铁，如果都要从北面进口就没有意义了。
想了想，让手下把工匠带去有蒸汽锻机的作坊想办法。
黑水能买到的蒸汽锻机好像是别人家几年前的东西，锻锤只有几吨的力量，但至少比人力强，这样的锻机已经能比较快的用渗碳法把铁锭打成钢板了，至于怎么把钢板做成蒸汽机，就要工匠想办法。
随后一段时间，大总管忙前忙后，调动各种工匠和作坊帮忙。
突然有一天手下来报：“他们要修黑水到庞勋段铁路了。”
听到消息的大总管只是稍微愣了一下，便挥退手下继续看手中的书。
盯着书看了一会，一个字没看进去，已经静不下心来，索性放下书走到窗边远眺。
在领主府只能从城内建筑缝隙里看到铁路的一角，今天天气不好，灰蒙蒙的并不能看清。
黑水到庞勋段铁路，也是大总管此前考虑自家来建的那条路，这条路一百多公里，如果不开山，中间会经过两个城市，人口都在四万左右，靠近黑水的法来斯城最近人口应该没那么多了。
黑水城有人口流向凤凰王的地盘，大总管不敢找凤凰王的麻烦，可黑水本身借着铁路的光，平均生活水平比周边地区也有明显改善，所以也能比较轻松的从周边吸收人口，维持自身人口量不下降，年均甚至还有增加。
不过自建铁路除了基本的铁轨和劳动力投入，还有山匪、运营规范等很多事情要操心，而且没有火车也很难实现盈利。如果价格提高，又可能引发庞勋城穿刺领主的敌意。
多克领主能在其他领主面前威风点，可在周边地区他唯独不敢碰穿刺领主，因为多克领主被那个女人肢解过。
现在凤凰王决定把铁路延申出去，这些问题就不用大总管来操心了，只管赚钱就好。
不过真的还能安稳赚钱吗？
仔细想想，其实黑水城除了名义上还不归属于凤凰王，无需给那边交税，城里方方面面都已经被拿捏住了。
黑水城如今的主要流通货币就是凤凰币，此外因为凤凰王领地上商人们有选择性的合作，黑水城的奴隶比例大幅度下降，甚至煤矿里的奴隶占比都到不了两成。
生产方面，黑水城一些比较新式的作坊产品都要用到凤凰王国的钢制零部件。更有甚者，领主军弩具上的弹黄钢就是从风谷采购的，居然要风谷市政特批
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