订单有了,机车总厂进入建设阶段,位置就在新城重工门前的铁路对面,预留了足够的宽度做铁路分线、硬化路面等。
样机的工作还未完成。
走了些流程后,样车被调去南镇铁路调度中枢,铁路局从迪迪安那借来一节豪华车厢,加上几节普客车厢挂在机车后面,趁夜把车开到凤凰站,等明天的仪式。
第二天一早,王齐带着李想、白小角,十来个内廷卫兵来到凤凰站,其中白小角和卫兵着甲,王齐和李想两个只穿着便服。
虽然穿着便服,身形在四名利刃卫兵和白小角的衬托下也显得很小,但毕竟是陛下出行,还是引来了大群的吃瓜群众围观。
经过几年的折腾,原本稀碎的车站,也已经像那么回事了,和货运车厢平板齐平的月台让上车变得轻松许多。
但参观车头仍然需要爬楼梯。
四十吨的车头,王齐上辈子都没见过。
它并不是单纯的缩短,整个前端锅炉部都小了一圈,这倒让驾驶员在驾驶舱侧面做前端瞭望时,视野稍微开阔了一点。
驾驶室里面的环境很糟,只有几个小马扎样的凳子用于短暂休息,没有床铺。
这也是蒸汽机车的通病,因为蒸汽机车前面有锅炉,驾驶员瞭望需要探到车体外去,驾驶室里还有入煤口,驾驶室不能封闭,导致运行环境非常糟糕,装了床也休息不了。
“不错。”虽然觉得不太行,有外人在,说出来的话却不一样。
铁路局的领导喜笑颜开……虽然这东西造起来和铁路局没多少关系。
简单参观了车头,把白小角送上车头后的第一节车厢。
这节车厢是铁路局弄的平民车厢,根本没有正经的排座,反而像是地铁,只两边有相对的长椅。
也只有这种车厢配上双开门才能塞得下如今披甲后几乎有两吨的白小角。
白小角也挺惨,自从来漆黑之地,基本只有李想出门的时候才能出来晃悠,很多事情还不方便带它,比如在凤凰城内闲逛就不合适,一般去新城教书时用来当交通工具。
等李想安置好白小角,王齐和她一起进入第二节车厢,就是借来的豪华车厢。
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