云再次出了一声怒吼“如果想要证明自己有本事的话就去训练场上把人家比下去。荣氏学院的队员难不成真的都变得只会耍嘴皮子了？”
“嘁！”一众校队队员们全都不服气的咬了咬牙。而楚汉却依旧无所谓的冷哼一声静静的在--《138看书网》--处等待着。由于这条障碍跑道是单行线路因此在有人进入跑道之后后面的人必须等到前面一个队员跑完了全程之后才能跟着进去。
而在楚汉站好位置之后陆念惜也下定决心站到了第三个进入跑道的位置上。接着有了陆念惜带头原本还碍着面子犹犹豫豫不肯上前的一群老队员们也立刻争先恐后的在通道入口处排起了长队。
要知道华一航先前已经留了话这天的训练只进行到下午五点。也就是说距离现在还有大约十个小时。如果按照每个人进入跑道之后平均要消耗十五分钟计算在场的十个人每人也只能在跑道里完成四次测试。所以在队伍中排的越靠前这四次测试的机会自然就越有保证。而在所有人中最后一个过去排队的则是荣氏学院校队的队长凌风云。
当校队的队员们全都在掰着手指头愁眉苦脸的计算着自己通过测试的机会的时候另一边的姚艾伦则依然在拼劲全力的向前飞奔着。
可是随着姚艾伦跑过的距离越来越长他心中的疑惑也随之而渐渐变得越来越浓了。因为姚艾伦这一路跑来他很奇怪的现华一航设计的这两条障碍通道似乎并没有什么独到之处。
一般来说所谓的穿越障碍训练锻炼的都是机师在瞬间作出判断、反应以及操纵机体的能力。而在华一航设计的这条通道上无论是障碍设置的难度还是需要机师使用大量操作来进行急停急转的地方都只能说设计的普普通通并没有什么需要特殊技巧或者说可以使用特殊技巧的地段。
的确设计在障碍通道内的那些障碍还是给机师的跑动制造了一定难度让他们需要不停的减、加不能痛痛快快的跑完全程。可是这样的训练对于校队的队员来说有什么价值吗？
正如华一航所说的在进入校队的这些人中间有谁没有经历过无数的“魔鬼训练”？类似的障碍跑道他们每个人大概都跑过成千上万条了。
说起来华一航用他的那台双核机体倒是的确有可能十分四十七秒之内完成这条通道。但是他真的会设计一条这么平淡乏味的障碍跑道让我们来跑？去夏威夷的机票应该还没有贵到这种程度吧！姚艾伦在心底对自己摇着头。
然而姚艾伦虽然一路上都竭尽全力的去留意华一航究竟在这条跑道里藏了什么东西但却始终一无所获。最终当姚艾伦用他的训练机完成了在障碍跑道内的整个来回时在他机体内显示的用时是：十四分三十一秒。