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186 陆老爷的物流蓝图

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决策管理不用担心,我们会下放经营决策权。”

    陆飞举起杯子和他一碰,以水代酒。

    赖海松立刻表忠心,抛出第一个也是至关重要的问题——经营模式。

    物流快递,如今有两种模式。

    一种是申通创造的“加盟”,桐庐快递帮基本是这个套路,另一种,就是顺丰、晶东、UPS之类的直营。

    “你觉得哪种模式合适?”陆飞问道。

    “我打算走加盟路线。”

    赖海松先说加盟的好处,多快好省,大干快上,网点自主运营、自负盈亏,全国地铺得快,而且轻资产,成本还低。

    他继续道:“直营对整个产业链的控制力强,给客户的服务质量也高,但好有好的缺点,就是烧钱。”

    陆飞欣然同意,前一世的晶东搞物流一体化,一直在烧钱,烧钱的同时,规模越铺越大,亏损缺口也越来越大,对飞购网估值和发展反而不利。

    否则不会刘镪东下台,资本立马砍物流。

    美其曰:毕业。

    他当然不希望兄弟们“毕业”,摸摸下巴,“赖总,有没有可能边加盟,边直营,直营为主,加盟为辅。”

    刘镪东、赖海松面面相觑,神情困惑。

    这nm什么套路?

    “就像两桶油收购民营加油站那样。”

    陆飞这么一句提示,立马点醒二人。

    民营加油站最风光的日子,就在两桶油成立之前。

    99年,两桶油募集大笔资金,大举并购民营加油站,因为控制了油源供应,在收购过程中,一手拿枪,一手拿钱,民营加油站一个个,直接乖乖缴枪投降。

    不敢不投降,胆敢不卖报高价的,直接封杀油源,让加油站入不敷出,自然而然乖乖就范。

    到了02年,依旧在收。

    “我明白陆总的意思了!”

    赖海松竖起大拇指,“高,陆总这招实在高。”

    刘镪东不无赞同,飞购主攻一二线城市,专精专营,加盟网点则做大中通在全国的快递市场份额,轻重资产比例控制平衡,等做大做强,再以飞购网几乎垄断的电商市场份额,收购各大区域网点,统一经营。

    顺我者昌,逆我者亡。

    “时机成熟,进行股份制改革,把整个中通网络的大小诸侯,都收入中通物流的版图里。”

    陆飞抽出筷子,分给两人,“要么给现金,要么给股份……”

    “这就叫杯酒释兵权。”

    赖海松眼神闪烁,精光绽绽,什么特么叫英主,这就是英主!

    “至于中通自营,必须筹建集仓储、分拣、打包、装车等于一体的物流基地,依托航空、铁路、陆地。”

    陆飞夹起一块羊肉放清汤锅里,“第一阶段,就要在华南、华东、华北、华中主要城市,筹建4到6个基地,这几个物流基地要实现航空干线运输,因为快递未来的核心,肯定是航空!”新

    “物流基地?航空?”

    赖海松心里咯噔一下,接着扑腾狂跳。

    陆总,这么野的吗?

    
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