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投资几百亿的大工程可不是开玩笑的，政策性的扶植绝对会一个接一个。
一航、二航是中国航空总公司拆分而成，大量的军用、民用飞机都由这两大集团生产，新的大飞机集团没有他们支持，各种人才设备是很难凑齐的。而飞机需要的许多材料，铝、特种钢材、金属杂需要中国铝业、宝钢集团等公司生产,让这些公司加入是必然的。
废话,当然愿意购买。
就算运十飞机才推出市场，不容易出口，但光有中国政策要求民航和军队采购。每年在国内卖个几百架飞机也是非常容易的事情，光靠分红的话几年就能收回成本。如果，等到飞机安全性、经济性什么的经得起时间考验。以后像空客一般成为后起之秀挑战波音垄断地位也不是不可能。
“剩下的150亿股我全要了，不过公司管理也不参与。只是起到监督、提建议的作用！”张毕玄道。
事实上，军方、国资委深度介入此公司，基本上来说，这个公司未来肯定是像衙门多过像公司。张毕玄参与进来目的是以股东身份派人进去挖出任何像贪污、腐败的蛀虫。找到证据就不留情的上报，这个公司要成贪污腐败分子的坟厂，进来一人关进监狱或者枪毙一人，进来一万，整掉一万。而且拔萝卜带出泥，张毕玄誓要把大飞机公司变成贪官坟场。
接着，杨少将又神秘说道：“还多亏苏联解体时期，你挖的那些苏联专家呢！以前我们遇到的许多技术性难题，都在那些有经验的前苏联专家加入后一一克服，现在甚至大飞机发动机我们都已经积累了足够的技术，不久后就能进行国产化了。”
结束和杨少将对话后，张毕玄突然觉得很振奋。不断是对周美丽、唐小甜等人叙述自己的伟大，叙述运十飞机的重要。让她们听到不胜其烦了，张毕玄还在喋喋不休，然后当天，家庭会议过后，张毕玄依照家法被判三小时不准说话的。
可是张毕玄心情还是
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