撞死他！......”如同中世纪狂热的教徒准备烧死异端一般齐心。
店主刚嘲笑：“你们这群穷鬼有车撞吗？”
愤怒的群众们真的开出几辆麒麟，朝店主开去，吓的那名店主忙把们关上，躲在店里面不敢出来。
一直处于道义低点的合资汽车厂家们顿时找到借口了，说龙腾指使暴徒到许多汽车销售公司门前闹事。龙腾当然不承认如此污蔑，便组织人在报纸上写文反击。
双方你来我往互泼脏水，渐渐的的影响到车市整体销售情况。由于，麒麟只有少数汽车销售公司肯销售，影响并不大，反倒是海外定单持续增长,积压的五万辆轿车直接出口到国外市场。
而其他的合资企业却暗暗叫苦，因为他们的车都是外国汽车公司的老车型，技术是属于落后的、质量不见得比该品牌原厂生产的好，如果把出口的关税因素考虑进去，廉价的优势基本上不存在，所以他们只能在国内逞威风。
汽车行业在中国不但影响百万汽车工人的就业问题，还能通过采购配件、钢铁等材料促进社会工业整体水平的发展。其产生的经济效应并非只是生产一辆汽车赚个几万、几十万块钱那么简单。车市不景气，必然影响到各个相关性的行业。这样闹下去，对中国目前以经济建设在中心的政策不相符合。
由于事情闹的太大，政府开始派人到双方进行调解。并且，向各大媒体发下通知，不准任何媒体参与汽车企业之间的口水仗。如果没有媒体参与，就算是各个和资汽车公司和龙腾闹到互相开车对撞，也不见得有多大影响。一旦媒体参与，那就等于推波助澜，把小事情闹成大事情，把大事情闹到不可开交。
合资汽车企业老总们象征行地在公开赔礼道歉，但暗地里还是警告国内的那些汽车经销商们不准与龙腾汽车集团合作！
广东省政府省委书记黄天大张旗鼓的来到龙腾汽车公司深圳生产基地，名为考察民营企业工作，实际
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