电动车窗，中控门锁，中控大屏...
如果量产售价在七万到十万之间。
很多人在看了这两款电池的配置后傻眼了，这么豪华的配置竟然还没超过十万块钱。
你这...
你这还让不让其他车企活了？
尤其是那些合资的车企？
在一号厅一层的有东风，北汽，讴歌，长安，哈飞。
貌似除威来外，其他都是合资车。
这些厂家的人以半开玩笑的口吻就说出了他们的观点。
「呵呵！我们和你们不同，你们是合资的，背后有依靠，我们背后啥也没有，不搞性价比卖给谁去？」
切！你们这些玩合资的拿顾客当傻瓜，能减配就不会加配，赚了多少黑心钱？
威来自然不会和你们同流合污，我们赚的钱可是清清白白的，赚到那个数的钱，就给人家那个数的配制。
「你们威来就别谦虚了，这钱全让你们赚取了。」
「别扒瞎好几年不？我们才赚了几个钱？」
「今年你们卖了多少车？」
「没卖多少呀！」江宇打哈哈。
「没卖多少？你们今年虞各种配置一个月卖六七万辆不是问题吧？」
「这个数倒是有了。」
「海豚和白鲸一个月卖十几万辆也没问题吧？」
「啊！有那么多吗？这个我还真不清楚。」
「江总！你就别
在我们面前装糊涂了，你们今年前十个月，就这三样车，少说也卖了一百五十万辆，这还只是国内，如果算上整车出口到国外的，一百八九十万不止。」
江宇说了一句话，差点儿没把这些人的鼻子气歪：「这点销量还多吗？」
这话还能唠下去吗？
与两田相比，这点销量还真的不多，江宇的理想就是把两田从华国给打出去。
夏岳和京城不少媒体保持了良好的关系，这个时候这些关系就派上了用场。
既然威来主推不能量产的纯电车，自然有它的道理和用意，他帮着宣传也就
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