马江海战结束的当晚，马尾船厂内一片热火朝天，工人们正在连夜修补“凯旋”号和“杜居土路因”号。
俘虏了“凯旋”号和“杜居土路因”号让船厂的技术总监魏翰喜出望外。以现在马尾造船厂的技术已经可以造出像“开济”号那样2200吨级的战舰，但“开济”还是铁胁双重木壳的巡洋舰，并不是铁甲舰。魏翰仔细研究了海战经过，并登上法国军舰进行观察比较。他发现木制战舰很脆弱，以前大清可没有意识到这一点，因为不论是第一次中英战争还是二十年前的二次鸦片战争，让大清吃亏的都是这种木制军舰，是“船坚炮利”的的象征。
而且后来帝国水师在镇压太平天国时，也发现木制军舰挨上几炮根本没有问题。但是现在福建水师的军舰根本不能抵御法舰的舰炮，因为法舰这是所有的火炮都是后膛炮，而且法国人的炮弹是爆破弹，木制军舰中弹就会燃烧很快就会丧失战斗力。
魏翰得出一个结论就是木壳舰不管舰上的火炮有多厉害也没有用，木壳舰在新型舰炮的打击下生存力太低，所以大清水师要想能与西方列强有一战之力，必须换装铁甲舰。可是，大清还不能自制铁甲舰，而外国对铁甲舰技术也十分保密，像英国就一直拒绝卖给大清铁甲舰，直到后来大清不断从德国人手里购买铁甲舰，英国才勉强卖了“应瑞”、“肇和”两艘铁甲舰给大清。
为了给自制铁甲舰做技术储备，魏翰和马尾船厂的其他技术总监纷纷登上俘获的法舰和“应瑞”、“肇和”二舰，对军舰的构造设计加以分析，绘制相关图纸，并记录相关重要参数。之前大清虽然得到了“应瑞”、“肇和”两艘铁甲舰，但魏翰等人却一直没有机会接触到，倒是江南制造局对二舰有完备的记录。
这是因为马尾船厂虽是国内最大的造船厂，却是左宗棠一手创办，而江南制造局是李鸿章一手创办，李鸿章与左宗棠素来不合，他当然希望江南制造局现造出铁甲舰。
不过魏翰此时心里已经乐开了花，他不过左派还是李派，只要能使这个
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