价格足足能采购五辆通用载具，都tm快赶上卡车的价格了！而且载具的“变形能力”――这又是方济川发明的一个词――实在是高。喏大的货仓几乎就是一块平板，方济川就像一个魔术师，设计了几套模块，就像小孩子玩的积木一般，模块甲往上一装，就成了装甲运兵车，模块乙一套，就成了油料弹药补给车。
这还不算完，方济川还搞出了一堆什么附加模块，比如什么增强型装甲模块、水上模块的。别看着名字吓人，其实也就唬唬外行人。
增强装甲模块是吧？那是因为要压成本，通用载具除了前面用了10毫米的装甲钢以外，其他全是普通钢。想要防御也行，加点小钱钱，配个装甲板往两边一挂就成。
“这个车真要是投产了，”林润物心里实在是没底，“我会不会成为历史的罪人？”
“罪人？”方济川嗤之以鼻，“要是真成了罪人，耻辱架上我来顶缸！”
“别把每一个战争机器都当成艺术品来做，好不好，”方济川拍着载具的薄铁皮说，“你要把坦克做成这样我肯定要骂你，但是这货充其量就是一个低值易耗品，不需要那么多资源的。我也想都用装甲钢来堆，一来民用发动机的单位功率不够，二来哪来那么多装甲钢给你用？真要是用了好钢，到时候二型坦克看你拿什么造？”
“也罢也罢，”林润物觉得自己老了，“就这么着了，现在也只能做到这一步了！”
林润物做了一辈子的军工设计，但他却做梦也没有想到，就算把他设计的所有的坦克的产量加在一起，也赶不上眼前这辆他和方济川临时拼凑出来的这个劳什子载具！
前前后后三十年，交付民国三军的通用载具的总量达到了惊人的十万量！而且仅仅是民国国内的军用数量，没有算上后来授权美国和英国生产的五万辆，至于形形**、各种各样的民用改型那更是数不胜数。
通用载具的影响力达到怎样一个程度？美国战地记者在民国前线作报道的时候，曾经一语中的――“如果说美国大兵是在吉普轮胎上前进的话，那么中国的军队则依靠通用载具的履带碾压敌人，如同这有5000年历史的古老国度，缓慢、顽强却又不可阻挡！”
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