但却心心相印最后猎人。
慕尼黑这边电话一响，伦敦那边的穆里尼奥就知道他要说什么了：“没错，我跟阿布大吵了一架，然后他就把那个以色列人空降来啦。”
“结果呢？”
“还用说么？自然是闹崩了。”
卡尔浏览着网页新闻：“闹崩了怎么还没有媒体得到消息？”不等穆里尼奥回答，他细想一下就明白了：“分手费没谈拢？”
“当然，我跟球队还有三年合约呢，门德斯正在为我谈违约金。”说着说着，穆里尼奥就叹了口气。他的声音听起来分外忧愁。
卡尔安慰他：“豪尔赫是个吸血鬼，而阿布又是个大方的富豪，你最后肯定不会被亏待的。”
“我注定得不到我想要的。”穆里尼奥的声音听着却越发唏嘘了起来：“有一件事一直压在我心里，让我非常放不下。”
“是担心你离开切尔西后找不到工作挣不到钱，没法给你的团队开工资你的人全部离你而去？”
“……不。”穆里尼奥吞吞吐吐的说出了真相：“是有那么一辆法拉利……”
2007年正是法拉利品牌刚好建立60周年，法拉利公司准备推出一款专为今年设计制造的，名为“sessanta”的612scaglietti纪念版跑车，也是世界上唯一一款四个座位的法拉利跑车，全球限量60辆，购买需预定，买主必须是全球知名人士。
穆里尼奥非常想要购买这款跑车，可是他自己报名的话，买到的希望不大，所以他曾想让阿布帮助，用阿布的名号购买这辆法拉利跑车。毕竟身为俄罗斯寡头的阿布拉莫维奇在欧洲的名望权势比一个足球教练要大多了。
但就在穆里尼奥刚刚向阿布提出帮忙请求的一周后，两人决裂了。
听完前因后果的卡尔忍不住扶额：“你现在最心心念念忘不掉的就是这辆车？”
“人以后总是有机会再相见的嘛，切尔西俱乐部也是，斯坦福桥就在伦敦，我什么时候想回来就能回来，想见到就能见到。但是那款跑车，卖完了就没有了！没有了！”
“或许你可以考虑一下阿斯顿・马丁。”
“我曾经有过一辆阿斯顿・马丁，但当我发现兰帕德、特里、乔・科尔和阿什利・科尔都有一辆和我一模一样的车后，我就把自己那辆放在车库里休息了。”穆里尼奥撇撇嘴：“我是特别的一个，我当然要开特别的车――起码不能是停了半个切尔西车库的大众款。”
“嗯，骚包的人就应该开骚包的车。”卡尔摸了摸下巴：“我那辆阿斯顿・马丁全球只有四辆。”而且到09年也不一定会上市贩卖。
穆里尼奥表示不想和对方讨论有关限量的话题。
“如果你实在想要的不得了的话，我或许可以试着从德国为你定一辆，我认识的几个朋友在法拉利公司的客户名单上排位还挺靠前。”
穆里尼奥感动了：“好人！”
“先想想车到了后怎么感谢我吧。”卡尔琢磨了下：“肉偿怎么样？”他盘算着让没工作的穆里尼奥给自己打零工的可能性有多大，哪怕只是帮忙分析分析欧冠对手，对慕尼黑1860的帮助就很大。
“没问题！”穆里尼奥豪爽的说：“我肚子上那十斤肉全是你的！”
“……你还是自己留着吧，小肚男。”
……
07-08赛季的英超联赛在8月初就开赛了，头几轮比赛切尔西虽然还是在穆里尼奥的执教下和对手对阵，但那名叫做阿夫拉姆・格兰特的以色列人代替穆里尼奥出现在镜头前的次数却是越来越多了[k]jq来一碗。
明眼人都看得出来，格兰特是阿布给防备穆里尼奥突然离职，给切尔西找的备胎。
穆里尼奥到底何时会离开斯坦福桥？这成为一个全欧洲，甚至全世界体育媒体都在共同讨厌的话题。
甚至还有人试图从卡尔这里探听消息――谁让他是穆里尼奥的朋友呢？
不过无论记者怎么问，卡尔在镜头前总是淡淡的笑，然后回答：“不知道。”或“不清楚。”
记者问的急了，他就摆出一副面瘫脸给对方看。
一般到这个程度后，熟悉卡尔性格的记者就不会再追问下去了：慕尼黑1860的主教练可不是个人人都能拿捏的软包，他高兴了说的话就多点，不高兴了就闭口不言，不是没记者曾试图激怒对方好让他破口大骂，但狮队主帅的涵养深不可测，他只会盯着你看了又看，不说一句话转身就走，等你下次去参加慕尼黑1860的发布会，两个壮保安守着大门――对不起，不让您进。
穆里尼奥和切尔西的爱恨情仇虽然在欧洲足坛闹的轰轰烈烈，但却只是生活的调味品而不是主线。
卡尔在8月份的重心只有两件事，一件是在月底和ac米兰角逐欧洲超级杯，另一件就是为球队买人。现今阵容的慕尼黑1860可以捧得欧洲联盟杯，却未必能在下赛季的欧冠里走太远。
指尖敲击着办公桌面，卡尔闭着眼睛思考。
往年夏天他都要花费很多功夫，像曾经的温格一样去“淘金”，但是今年，慕尼黑1860却接到了不少球
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