第一百二十一章 野心
“好，那我再想想。”想了一会后，还是觉得拿下克莱斯勒是有可能的。不过，事情的切入点在哪儿呢？
“等等，我想到了……岩崎弥俊先生，好像三菱集团跟克莱斯勒公司之间有合作是不是？”突然，我脑子里灵光一闪，真个人差点跳了起来。
刚才在大脑里查找了一下关于克莱斯勒的具体信息，我才惊讶地发现，原来在70年，三菱重工便是和克莱斯勒合作创建了三菱汽车股份有限公司。这么说来，岩崎弥俊对克莱斯勒应该拥有一定的发言权才对。
“是的。我们三菱集团的三菱汽车便是跟克莱斯勒合作下的产物，现在我手里还握有克莱斯勒公司3.54%的股份。”岩崎弥俊瞟了我一眼道。他的脸上挂着嘲弄的笑容，仿佛为我的大惊小怪而感到好笑。
“我明白了，岩崎弥俊先生。我已经决定了，我们就把目标锁定在克莱斯勒公司上。虽然说这家公司现在很强，但并不是无懈可击。麻烦你利用克莱斯勒公司董事的身份，帮我问一下，我如果收购克莱斯勒，要多少钱？如果价格合适的话，将来我的主要收购目标，就放到它身上了。”
斩钉截铁的语气，让四人顿时相对无言。这笔交易涉及的金额起码五十亿美金以上，他们不明白我哪儿来的这股自信。在他们看来，现在的我能拿出一亿美元就算不错了，至于五十亿美元，那应该是很遥远的事情吧。
我心里也是有自己的打算的。要知道克莱斯勒旗下拥有克莱斯勒、道奇、顺风还有jeep（包括牧马人和切诺基)等众多知名汽车品牌。这些牌子，一个个在汽车业界都算得上是响当当的。如果真的拿下来，那么我便有能力整合汽车行业，再加上我已经内定地捷豹、劳斯莱斯、兰博基尼和马自达。似乎很快我便也能组成一个纵横高、中、抵挡的汽车王国了。
而且据我所知，保时捷公司在80年代中期，也就是明年，还有一场保时捷有史以来最严重的经营危机，只要我插手的时机正确，应该也能拿到一部分股权的。
此外，还有莲花汽车公司。创始人科林.查普曼于82年去世，从此莲花公司便徘徊不前。经济效益一直不稳定。最终，由于业绩不好，莲花汽车公司被多次转手，先于86年被美国通用公司收购，后又卖给意大利布加提集团，莲花车队也因此退出了f1汽车大赛。
不过现在既然我出现了，那么莲花的命运便绝对要改变了。看来，今年我就要想办法先收购莲花。根据我的推测。收购价格肯定不会高，而且一但收购了莲花公司，我便可以插足进入f1赛车的世界。
随着灵感不断闪现，我脸上地笑意越发地浓重！以前我一直都没有注意到，原来脑海里的资料居然还隐藏这这么巨大的财富和机会啊。
“各位。明年年初我会首先收购莲花公司，至于克莱斯勒公司，我可以缓一步才收购！希望我们能够好好合作，大干一场！”说完。我狠狠地挥了一下手，以表现我的决心。
岩崎弥俊在那里苦笑了一下，可能是对我毫无根据的信心感到有些莫名其妙。要知道所有这些公司的经
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