第一届航天航空展有300多家企业捧场，当中国内的企业占了一半。
国外的大部分都是制造客机之类的企业，比如波音带着波音747、737-400这两款飞机参战，想要能赢得更多订单。空中客车也不甘示弱，带着A310、甚至将刚研制出来的A300-600ST都带过来参展，就是为了打响名气，赢得中国的订单。
俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体也带着图-204中程客机、伊留申航空集团带着伊尔-96四发动机远程双过道宽体客机来参加。
除了这些大公司航空公司。湾流宇航公司、庞巴迪、达索、巴西航空公司也都带着各自的商务、直线客机参展。
中国自己的航空展，中国航空制造公司当然也不会落后。
就好像是让游客了解中国航空发展史一样。
建国后的国产飞机一一在展厅或者是空地展地展出。
陕飞的运8，以及改造的远距离支援干扰机、运-8电子侦察机、反潜机。
西飞的飞豹、运7、轰6、新舟60
沈飞的歼5、歼6、歼7、歼8、歼11
成飞的歼10、超-7
贵飞的山鹰教练机
洪飞的运5、初教六、K-8、强br/>源动力的运10客机，以及改造的运输机。
除了这些飞机以外，还有长征三号、长征四号火箭。以及各式对空、对地、对海导弹的模具。
像是东风-11、东风-15、鹰击鹰击-8反舰导弹、鹰击9轻型反舰导弹、霹雳-10空空导弹……
看着展厅里各式各样的飞机模型、导弹模型，空地展区停放的那些战斗机、客机。
第一次参观这样航空航天展区的游客们那是看花
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