hicleGroupCo，简称BEVG）下辖京城新能源汽车研究院、京城电动汽车公司、京城特种电动汽车公司、京城电动自行车公司、京城电动发动机公司、京城电动车控制系统公司、京城车载电子系统公司、京城电动车充电系统公司、京城电动车零部件公司、京城电动汽车销售公司、京城电动汽车售后公司。
京城电动汽车集团一旦上市，员工持有的5000万配股将身价倍增。
京城电动汽车公司4年来取得的巨大成就是在众人的眼皮底下实现的，发展前景巨大。
“在孙董事长的英明领导下，在各位员工的共同努力下，公司2000年销售总收入427亿元，亏损176亿元；2001年销售总收入1568亿元，亏损125亿元；2002年销售收入3265亿元，亏损7300万元；2003销售收入6352亿元，盈利4500万元。”
今年4月16日，可充电混合动力中型客车BJB01已经通过专家组鉴定，装配BJF01170马力混动柴油发动机，安装了4块第3代磷酸铁锂汽车动力电池，加满柴油最大续航里程可达600公里，电池续航里程最大可达300公里，国家发明专利和世界发明专利还在公示中，如今已经进入位于通州的交通部公路交通试验场，进行第三方检测。
适用于旅游景点的电动观光车（纯电）和适用于街道、小区、步行街、高尔夫球场的电动巡逻车（纯电）的研制已经到了尾声。
根据2003年初制定的京城汽车产业发展规划纲要，到2007年，位于四环内的汽车整车生产厂家全部迁往顺义汽车工业园区。
今年7月，位于东小口镇原厂区的生产线和退休职工全部迁到新园区，第二期新盖了4栋18层楼员工宿舍和2栋单身宿舍，原厂的60亩工业用地变更商业用地，按照市场价9200万元，卖给了顺圆地产（京城）集团，土地收益不在这次股改的资产评估书上。
“2004年京城电动汽车集团的生产规划，京城电动自行车公司年产电动自行车400万辆，京城电动汽车公司
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