的订单很多，如果让他们自行处理快递，就会焦头烂额，会更喜欢上门取件的极致物流服务。”
周不器的思路跟他完全一致，“大城市地区，我们自己派人送货。偏远地区，转交给第三方邮递送货。只做几个大城市，就算是自建物流，几个月也就做起来了。”
刘睿笑着说：“这边的人文……大家都害怕给人添麻烦，都喜欢从自己身上找问题。这就导致退换货的比例极低。这可以减少很多的麻烦。”
日本的通贩交易，二十年前就出现了，整套模式早就成熟了。中美做电商，很多人都喜欢多下单几件产品，挑中一件自己喜欢的，其他的都退掉。
退换货的物流成本，是一笔巨大的平台开销。
日本不兴这一套，不爱退换货，这就给电商平台减少了巨大的运营成本，盈利也就很容易了，自建物流也更容易了。
至此，京东日本的差异化突破口，就都找到了。
一个三个。
第一，二次元。
第二，免费化。
第三，自建物流体系，为入驻商铺提供更优秀的物流服务。
可新问题又出现了，京东日本只是一家新公司，人力有限、资源有限。短时间内根本没法运作这么多业务。尤其是自建物流，这已经不是互联网了，是传统行业了，要申请牌照。
这就很麻烦了。
没有点有实力有背景的地头蛇，很难突破当地的传统商业势力。
而这个时候，周不器又提供了第四个差异化思路，“朋友网和今日头条都有一个淘宝优选频道，你们知道吧？”
刘强栋表情平静，点了点头，“嗯，淘宝客。背后是阿里的广告平台。”
这年头，京东还很弱小。
京东在国内的竞争对手是当当和亚马逊，跟阿里的差距太大，大到都不够资格当对手。
周不器道：“做电商，最重要的就是获取流量，越多越好的流量。当年淘宝为了拉流量跟易贝打仗，采用了流氓插件的方式，不停地弹广告。这一套在日本肯定不行。”
陈东进一步地补充说明，“当年，易贝买到了所有大网站的广告位。淘宝没办法，只能跟一些小网站合作，以农村包围城市的方式。”
周不器道：“没错，就是这个意思！乐天和雅虎，包括亚马逊、易贝，都是财力雄厚，日本的主要流量平台，都被他们瓜分了。京东日本的流量从哪里来？yikyak也是新网站，就算做起来了，只靠一家网站也不够。需要发动更多的中小网站参与进来，帮助我们来卖货。”
刘强栋深吸了一口气，“你是说……我们也搞一套类似淘宝客的服务？”
周不器沉声道：“我觉得可以！”
刘强栋沉默不语。
这一下，他算是真正明白了周大老板的意思。
这次开会。
是为京东日本的发展做战略决策。
可目前来看，好像不仅仅是业务层面的战略啊，还有股权结构方面的新战略！
淘宝打败易贝……淘宝客，阿里妈妈……
在这两件事中，谁最有经验？
谁最有话语权？
当然是阿里！
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