单的拼钱，拼钱许大茂肯定是不虚的，但说心里话，他对鹰国也没有什么好感。
所以许大茂开始权衡着利弊，几分钟后许大茂还是下了个跟风的指示。
都不喜欢，那就让他们狗咬狗好了，自己赚钱才是真理。
得了许大茂指示的叶舟立刻知道应该如何做了。
如今许大茂的生活就是这样，手底下人有重要事情时才会给他打一个电话，平常的他一直很咸鱼。
除了四处闲逛之外，也没什么特别好的去处。
主要是惠州那边汽车厂的整合还没结束，否则的话许大茂肯定是要搞出汽车来的。
从90年初，到现在两年多的时间，熊猫汽车一辆汽车都没生产过，虽然没生产过一辆汽车，但基础设施，以及四儿子店这种配套售后，熊猫汽车早已经铺设完毕了。
只要有汽车产出，那这个商业链就能开始正式的运转。
如今也该要生产一些汽车了。
进入9月，索罗斯做空英镑的行动终于开始了。
而惠州那边的熊猫汽车，也已经把所有技术整合完毕。
那么是时候生产一辆真正国产的汽车了。
讨论会上，熊猫汽车的一些高层就生产高端汽车还是中低端汽车的争论持续着。
眼下看来如果想要占领国内市场，那么中低端汽车才是首选。
可一开始就生产中低端汽车，这显然对日后进军高端市场是不利的。
熊猫这边争论的时候，许大茂派人给他们送过来三种手绘汽车的样式。
一种是高调张扬的跑车，另一种是低调大气的越野。
至于另外一种则是校车。
争论随着三张车图戛然而止，因为基调已经定下来了。
与此同时，许大茂的电话也打到了这边。
一年的时间，2辆顶尖跑车，2辆顶尖越野车，2辆校车。
这就是熊猫汽车的任务。
哪怕后世的许大茂没拥有过什么豪车，但是对豪车的样式还是有的。
直接把那些样式扒下来，直接给熊猫公司一传就算完活。
他想的很清楚，先造出几辆
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