“呜-----”
汽笛声在湾仔码头响起,海面上停泊着十几艘货轮,还有两三艘邮轮在海面上航行着,发出鸣笛,白烟滚滚。
石志坚搭乘的宾利轿车停靠在了湾仔码头边。
作为码头工人,洪义海“双花红棍”大声雄正在带着一大帮兄弟在码头装卸货物,看见宾利车忍不住羡慕地瞟了一眼,猜想是香港哪位大佬来码头视察。
作为石志坚的好兄弟,傻强混在一大帮码头工人中,也忍不住瞟了豪车一眼,心说,自己这辈子要是能坐上这样的玩意,就算死也值了。
在大声雄和傻强等人的注视下,宾利车门打开,石志坚缓缓走了下来。
“我靠!”大声雄惊得差点跌掉下巴!
傻强更是瞪大眼,难以置信地指着石志坚,“阿,阿……”阿了半天,那个“坚”字也没喊出来。
石志坚从豪车下来的这一幕,让无数码头讨生活的苦哈哈目瞪口呆。
傻强忍不住了,想要上去和石志坚打招呼,却被一旁机灵的大声雄一把拉住,“我知坚哥是你好兄弟,但现在他从车上下来,定是与人约好了有事要做!你我还是回避点好!”
傻强不傻,一听这话是这个理儿,就忙耐住性子,看石志坚来码头做什么。
……
石志坚从车上下来,眺望远方,前面不远处就是徐氏集团旗下的大型货船“狮子号”。
徐氏集团总裁,徐老佛爷是香江数一数二的“航运大亨”。
六十年代初,徐老佛爷以100万美元的总价从美国一次性购入12艘胜利型旧船。按照当时的汇率,平均每艘轮船折合港币仅50万元上下,相比动辄数百万美元的新船造价,价格极其低廉。
也正是靠着这次船队扩充,徐氏集团在航运方面的发展越发蓬勃向上,而这艘“狮子号”就是其中的佼佼者,穿梭于香江内外,帮助徐家赚了不少钱。
此时,十几名“狮子号”船员在开船前做最后的准备,清点货物,查看缆绳,猴子般攀爬在桅杆上,极望远眺。
石志坚走过去,迎接他的并不是徐家三少爷徐世勋,而是一名身穿唐衫,胸前挂着怀表,留着两撇鼠须的中年男子。
阿祥解释说三少今天有事情,不能亲自过来送行,又介绍说,这位是“狮子号”货船的管事曾文举,曾管事。
曾文举神情高傲,看见石志坚有些不耐烦地乜斜他一眼,随即掏出悬挂胸前的鎏金怀表,看了看时间,啪地一声把怀表合上,对着石志坚呵斥道:“我不管你是谁的朋友,船都快要开了,赶快上去!”
石志坚怔了一下,没想到对方态度如此恶劣,寻思自己和他刚认识,又没什么过节。
旁边阿祥小声解释道:“曾文举除了是这艘船的管事,更是大少爷的妻舅。”
徐家大少爷徐世建,英国剑桥大学留学回来的高材生,三年前开始接手家族生意,掌管的就是徐家两大业务中的航运。
随着徐老佛爷日益渐老,徐世建在徐氏集团变得愈发位高权重,作为他妻舅,曾文举难免骄横跋扈,不管对谁都一副瞧不起姿态。
当然这只是表面原因,以石志坚来看,曾文举这样做无非是在施展下马威,谁让自己是三少朋友。
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