临时港口。
清晨的微光晨曦中，这里显得格外繁忙。
一箱又一箱的打着‘天元’标识的货物被货车从工厂直线运输过来，承载着各种各样的希望与寄托，静静地送上了简易输送带。
随着电机齿轮的闭合转动，输送带开始做有规律的收缩卷曲运动，将一箱箱货物稳稳地运送到货船的舱室内。
江风轻轻吹过，带来特有的潮湿感觉以及清新气息。
水手们吃完早餐，身影开始在货船内部晃荡，不一会便将码上来的货物全部堆放整齐。
在大量需求的刺激之下，各大工厂的产能完全被榨干，甚至就连先前生产的库存也被掏空，仓库变成了空空如也的空地。
从最基本的生活用品，到中端点的民生科技用品，再到管制边缘的能石科技产物。
四大领地的订单基本涵盖了领地所有对外出售的货物种类。
当然，粮食物资除外。
尽管领地内部的食物价格目前异常便宜，但那是建立在供应十万人的前提下。
一旦张开口子对外开始运输贩卖，仓库内的储量绝对会被瞬间清空。
而且最关键的是，中部圣地毕竟不像南方火域那般，能够做到一年三熟，四熟。
在一年两熟的前提下，粮食在无法大量供应，确实没有太多利润可言，也不具备持续性发展的可能。
除此之外，所有的管制物品暂时被限制出售，其中就包括搭载能石发动机的各类船只。
目前巨龙仙江的秩序还没有完全被确定，各大沿江领地都处于最基础的摸索阶段。
一旦让小型领地拥有目前完全超越版本的动力载具，很难想象会发生什么。
不过苏摩也没打算长期禁止这些管制物品出口。
要是这次苏德本率领的舰队能够探查清楚红花帮的“秘密”，四大领地的领主也能遵守规则愿意签订天元联盟合作协议。
接下来的管制物品出口，很快就能顺理成章起来。
等到再建立完善的监察制度，一旦有领地利用这些东西作恶，直接派出舰队追缴即可。
不过这是最理想情况下的预估计划，面对这些没有出现在未来遗迹中证明过自己的新领地，苏摩从来都保持着极高的警惕性。
天元地下城，领主办公室。
就在苏摩和乔院生讨论蜂巢计划未来的衍生变化方向时，后者说着说着，忽然感慨了一句。
“很明显，一旦他们的领主不愿意签订这份协议，我感觉都不用我们出手，这些领地内部自己就能解决掉所有矛盾。”
蜂巢计划尽管巧妙地借鉴了身份制度的优点，并努力规了身份制度所带来的恶劣影响。
但不得不说，没有任何计划是绝对完美的。
在整个蜂巢计划执行的过程中，总有一些人无论他们是否愿意，都不可避免地受到了影响。
而其中受到影响最为严重的，莫过于这些领地的领主了。
在未来遗迹中，身份制度大大保护了这些领主们对于领地的掌控。
可以这么说，每个领地的领主就像是土皇帝一般，拥有对治下完全的管理权利。
无论是物资的使用，领民的去留，还是对外发展的计划制定。
领主的权利地皮高于一切，其他任何人都没有资格指手画脚。
然而随着蜂巢计划的推行，这一局面开始发生微妙的改变。
作为主体的天元联盟赋予了普通人改变局面的能力，领主的权利顿时受到了前所未有的挑战。
例如权利的分割。
过去领主对于领地内的建筑、企业等资源拥有绝对的掌控权，而现在这些资源的生死去留不再完全由领主一人决定。
天元联盟出资修建的建筑、提供技术支持的企业，无疑使得领地的管理变得更加复杂和多元化。
更不用说本地工厂主在得到联盟的支持后，所发表意见的重要程度。
他们不会再像未来遗迹中那般被轻易忽视，作为领地经济的重要支柱，这些人的声音和利益诉求无疑将被纳入决策考虑的范围，使得领主在做出决定时不得不权衡更多的因素。
再者更为关键的是，天元联盟作为一个强大的外部势力，还拥有对领
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