时间很快到了1911年5月15日，李天成手上拿着一份申报，头版头条刊登的大标题：5月14日湖南长沙发生了万人集会。
“保路运动终于要开始了，我的机会也来了！”李天成当然不会不了解历史上的著名的保路运动，他等待这一天已经很久了，心中已开始酝酿自己下一步的大动作。
保路运动是清末四川人民的爱国运动，辛亥革命的重要导火线。20世纪初，四川人民为了反抗帝国主义掠夺中国铁路主权，由四川省留日学生首倡，经四川总督锡良奏请，1904年在成都设立“川汉铁路公司”。第二年改为官商合办，1907年改为商办有限公司。
1911年5月，清政府宣布“铁路干线国有政策”，强收川汉、粤汉铁路为“国有”，旋与美、英、法、德四国银行团订立借款合同，总额为六百万英镑，公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。消息传到四川，川民极为愤慨。
6月17日，成都各团体两千余人在铁路公司开会，成立“四川保路同志会”，推举立宪派人士蒲殿俊、罗纶为正副会长，提出了“破约保路”的宗旨，发布《保路同志会宣言书》等文告，出版《四川保路同志会报告》，四处张贴，宣传保路。并派会员分路讲演，举代表赴京请愿。全川各地闻风响应，四川女子保路同志会、重庆保路同志协会和各州、县、乡、镇、街、各团体保路同志分会相继成立，会员众至数十万。
保路运动迅速发展成为武装斗争，四川随即大乱，各地纷纷起事，对抗清政府，清政府迅速派湖北新军入四川平叛，最后直接导致了湖北武昌城内空虚，爆发了举世闻名的武昌起义，从此革命之火遍布全国，各省纷纷宣布脱离清政府独立，中华民国随之诞生。
这个绝佳的历史契机，早就在李天成的计算之内，他这几年暗中积蓄实力，也就是为了等这一天的到来，他此时还在酝酿着找个什么样的机会让自己浮出水面，登上历史舞台。
根据李天成的计划，等到保路运动达到高潮，湖北、湖南、四川、广东等几个省迅速进入混乱之后，他就可以在华东地区做点文章，到时候清廷力量必然分散，无法兼顾东西，自己控制华东，立足于一方的目的也就比较容易达到了。
而李天成由于没有对地方的绝对控制力，这几年的产业发展，和教育扩展都受到了地方政府很大的限制，不久前他就收到了松江府的一份政策文件，称到1912年元旦之后，将不再批准他继续投资办厂，振华技术学校将来所有的技术研究成果，将只能用于官办的企业，他只能从技术成果之中提取少量的‘技术补助金’。
清政府已经感到李天成实力壮大过快，他们决不允许像他这样的地方势力无限制地扩大下去，直至盖过京城的那些实力雄厚的王公贵族，所以这项政策的出现，也就体现他们打压民营企业的意图。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）