德志在磨着嘴皮子，他的才华，在和一个普通的卖票的人那里，显然有些多余。余哥和尹懋已经拉了行李箱，背着背包，向车站门口的车走过去。
车上已经有了三四个人，加上德志他们三个，在清晨的恩施，已经算不错了。德志也上车，放好了行李箱，街上的人渐渐多起来。小山城的人比较休闲，没有江城的人忙碌。人倒有不少，可惜的是，都不知道为了什么而忙碌。
恩施人没有多大的追求，日子过得悠闲自在，怪不得当时日本占领了大城市，机关搬到了恩施，才保存住了政府。留得了政府，就还有希望。政府抗住了日军，就有了威望。
恩施作为战时的避难所，全靠大山屏障，天险沟堑，日军数次进攻，都没有成功，只好作罢，打通了长沙一线后，纵贯南北，成了大通道，但是始终没能进入恩施半步。想想以后，恩施还真是一个好地方，值得选作居住的地方。
恩施还在，数风流人物，曾在这里做过大事，发生了很多故事。原来，在这大山深处，曾经有不少传说，流传很广，恩施这座城，充满了故事，如果有空，可以好好地和当地人聊一聊，做一些记录，实际上，这些人非常有追求，为了大家的福利，宁愿多做工作，争取更多的权益，只不过在中国当领导有多种限制，让人放不开手脚。
大清早，路上人还少，车却跑得慢，司机的意思，是想在路上再捡一些人。跑客运，理解成货运，就好懂得多。人没有了思想，就和货物差不多。
司机和售票员基本上都是熟人，为了一个目的，就是上人、下人，一上一下，留下的就是钱，或多或少，车轮一转，财源滚滚而来，真是好得无比。跑运输，在中国算是赚钱的行业，但是，运输业的致命伤就是出车祸。一旦出车祸，将有灭顶之灾。将进入万劫不复之地。
不出车祸，运输业不管客运还是货运，都稳赚不赔。
没有捡到人，车上了坡，离开市区，沿着盘山公路朝前驶去，等上了山顶，发现路边有执勤的，一看，像是路政，又像交警。路政的工作人员一般在房子里面，交警一般站在警车旁边，奇怪得很，每次都是两部警车，这个让德志百思不得其解，想，其中肯定有一部车是坏的，要不，为什么有三名交警，非要摆出两部车不可呢？这事不知道经过纳税人同意了没有。
中巴车停下来，上来一个人，德志一看，是交警，他是来查什么的呢？他们的名堂有很多，不知道是怎么回事。
德志突然想到，可能是查春运超载的，因为现在正值春运，还没结束。德志觉得交警认真的精神值得学习，可是，他也不动脑筋想一想，现在的情况是，出去打工的人多，回来的人少。德志上班的性质，刚好相反，别人都外出打工，德志也是打工，不过，德志去的地方正和他们相反。
交警知道这个情况，难道是为了应付检查，还是为了录像作秀？这个就不清楚了。交警例行公事
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