亮，这就开车往回赶。
又过梅xian? 然后转山城方向，当天半夜不到就住进了部队招待所。
第二天加油，又用香烟从那个熟悉的部队加油站搞了两个手提油桶? 满油加四桶备用油? 多带油总是好事? 这才沿着来路往鄂省开。
1月29日、腊月二十三，小年。
一早从咸丰xian机关招待所二楼房间的床上醒来，第一件事就是拉开窗帘看外头的天气。
就几眼? 转头对另一张床上正打算起床的堂弟道:“别起了? 外头还在下!”
苦笑!
这人呀，习惯了几十年后的交通条件，就预留了10天的回程时间? 按照来时的速度计算是够宽裕的。
真是快把跑川藏线的优良习惯给忘了? 只留了技术? 忘了如今是80年代初!
现在冬季? 南线回程到处穿大山? 来时顺利? 可这回家的时候，老天爷从西伯利亚搬了几股冷空气来。
凑巧遇上点南方暖湿气流自不量力要北上，结果是才从山城出发两天，就被结结实实堵在这座距离山城才400来公里的小县城里。
其实别说现在，2008年初那次南方冰雪天气就不该忘? 那年别说普通道路? 大量高速公路都歇菜!
自己是会开冰雪路面? 但这次开的是皇冠? 不是解放牌，不是吉普车，更不是推土机。
对付不了山区公路上三、四十公分厚的积雪? 更对付不了积雪下路面上起的那一层冰凌子。
还好前天过了这个咸丰的县城后看着情况不对，返回县城等待，不然被堵在半道上会更惨，估计得借宿山区农家。
至于返回山城也不用考虑，反方向也大雪封路了。
昨天上午又问了这边招待所的人，通往东边的省道还是不通，相关部门和沿线各公社是准备组织力量清理道路，但“总攻”打通最卡脖子的那二十来公里，得等下一场雪之后。
下一场，就是昨天半夜开始的这场，之前县城里主要道路上的积雪刚清理完 ，昨晚上又给盖上。
县城如此，这从山区过的公路...
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