过来的2000i就很主动。
本来市场就小众，再自绝于客户的行为实在不是很市场。
“事挺难，但咱还是要继续做，邓总，不用急，天塌了也有高个子顶着。”方卓结束这一趟的视察，依旧保持着从容。
这些问题不是第一天知道，只是不同局势下的主次不同，冰芯的制程研发都蹚过来了，只要有进步就好。
……
半导体行业的问题琐碎且有难度，不少时候不单是花钱的问题。
但互联网行业很多时候花钱的成效就十分快。
继Uber结束竞争，它的副总裁离开华夏前的预言实现了，企鹅领投的滴滴宣布降低补贴，并且有消息声称，滴滴正考虑接受阿里的投资。
未来，或许不排除快的与滴滴的合并。
两年时间的前所未有的烧钱补贴，终究是把人烧麻了。
先是度记，再是Uber，现在到了企鹅，它固然还有着不错的流量，但和度记一样，这次比拼的还有电子支付。
企鹅虽然升级了“企鹅钱包”，可是，移动出行这个支付场景下也越来越呈现虹吸效应，它是真的吸不过支付宝和易支付。
同样是烧钱补贴，企鹅投资的滴滴转化效率越来越低，偏偏，另外两家的实力还更加雄厚。
这还怎么玩？
企鹅几乎是承认了在这个领域的失败。
这个最新情况让胜利者十分兴奋。
尽管收购行动还没开始，但快的已经在阿里的授意下与对方展开接触。
同时，阿里的掌门人马伝也在年中的浙商商会上激情点评了过去这些年的对手。
“现在这个时代充满挑战，发展真是日新月异。”
“三年前，你们能想到度记今天会是这样的情况吗？它做错了什么？当时，也有人说，它不注重用户体验，但你们能想到它会因为这一点而被抓住弱点的进行打击吗？”
“从电脑到移动是一个充满机会和陷阱的转折，度记既没有优化好自己，也踏入了陷阱。”
“企鹅呢？我认为它的战略模式存在一定的问题，它过去太想把什么事都攥在手里，易科就聪明多了，知道克制和分享。”
马伝说到这里，顿了顿，继续说道：“但是，强如易科这样的公司，现在也面临很严峻的挑战。”
“我今天提转型提升级，就是因为，我们要把转型升级的工作做在挑战到来之前，不然，到时候就慌了手脚。”
“国内的三驾马车，我一直认为是两马一牛，出口是马车，投资是马车，但内需绝对是牛车。”
“我们要用观念打开内需，拉动消费，这是我们企业的作用和机会。”
“互联网+现在是个时髦的词，它是新的时代发展下的武器。”
阿里掌门人分享了自己的看法，而伴随着他的思考，整个集团确实在互联网+和转型升级上一路狂奔。