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111 易科魅影(4k)

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  “我们看了下,滴滴和企鹅的财付通,快的和阿里的支付宝,都是更优先级的设置,它们一起把我们的易支付挪的比较后面,大黄蜂好一些,任由用户自由使用。”

    “如果一款真能给用户带来便利的打车软件发展起来,但它没有给我们易支付一个平等的地位,这是不应该被允许的。”

    戚赫给了很明确的态度。

    易科肯定不会直接开展这样的业务,同理,阿里和企鹅也一样,对于巨头而言,这是一次移动支付的争夺,单是投资保持影响力就够了。

    方卓“嗯”了一声,拿起自己的手机,找到易信的对话框,又放在桌上,示意戚赫看看内容。

    戚赫拿过来一看,是老板“右狗”的申新科创王风益所发。

    大篇大篇的论述,但……老板怎么一条都没回啊。

    他对“右狗”的专业能力有些许怀疑,可是,完整的看下来,发现是极其专业的分析和当前状况调研。

    不管滴滴还是快的,它们都是去年成立的公司,在今年上半年之前的融资也都不是很顺利,因为,投资人们对打车软件不看好,有着很多问题的担忧。

    王风益对此进行了一一的自问自答。

    比如,乘客和司机都存在逃单情况,体验差。

    王风益的解释:市场里多平台共存,没有建立起严格的评价体系,一旦完善了评价机制,这个问题会得到很大程度的解决。

    比如,没有补贴就不会有人使用。

    王风益的解释:如果不补贴就不会有人用,那说明这个市场压根不存在,但事实上,打车软件带来了一定的便利性,只要用户尝试和培养出习惯,这个推动出行行业的市场就会不断壮大。

    戚赫仔仔细细的看完了“右狗”的论调,再一看时间,已经是两个月之前的对话。

    他忍不住心有感慨,草,方总两个月都没回别人?还是人吗?

    “嗯,王总说得很好,公司里去接触风投看法的时候也听到过类似的问题,什么司机不会使用智能手机。”戚赫说起对话框里让自己印象深刻的一点,“但其实,打车软件对于司机的效率提升是很高的,极大程度上减少了空驶,不管怎么难,只要能赚钱,司机们都会尝试使用,而且,产品只会越做越简单,不会搞上手门槛。”

    对于司机而言,提高效率再重要不过。

    总裁办的门这个时候被敲响,米团的雷君和卫哲到了。

    方卓指了指自己的手机,让秘书把王风益发送的内容打印出来,又让他把易科最新的调研拿出来,然后才开始聆听卫哲的意思。

    卫哲的陈述没有太多新奇的地方,提到的也是戚赫已经说过的移动支付之争。

    “方总,米团有推广团队,易科有技术有资金,只要易科愿意投,我有信心做出一个成功的公司。”卫哲表态道,“也不会让易科在移动支付的出行场景里有所吃亏。”

    “卫总要创业,这是很好的,打车软件嘛,我看了看几家的调研。”方卓顿了顿,说出让三个人都心下一松的话,“也是有搞头的。”

    他一个转折又让三个人的心提了提:“但是,现在这个时间也不是很急,这样一个新的使用场景,用户习惯总要狠狠的被烧钱培养培养。”

    卫哲有点急切的说道:“方总,滴滴和快的已经在跑马圈地了。”

    “他们的马还没开始拼,阿里和企鹅也没真的发力。”方卓平静的说道,“烧一烧吧,度记推出了钱包,也要让它跟着进来烧一烧吧。”

    戚赫这时候说了句:“快的和滴滴都对我们的易支付不太友善……”

    “那就让戚总放出话来,再这样不给入口,易科就要下场到它们对面了。”方总笑了笑,“戚总不会没有这样的面子吧。”

    戚赫不知道市面上这几家的心境,但估摸着肯定是不愿意易科杀进来的,要是真的因为这种话而改变,似乎绥靖了些。

    他看了眼卫哲和雷君,说道:“好,我看看能是个什么样,如果真能打起来,算是一鼓作气的热一热市场,然后把还没进场的度记拉进来,那就是再而衰。”

    度记今年有很多动作,前前后后都是花钱的业务,要是能给它再多一项负担,也是个不错的选择。

    (本章完)

    
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