炸毁飞机相威胁下，快到午夜时分，亚丁国际机场才同意给飞机加油，条件是加完油必须立刻飞走。
月17 日，星期一，凌晨一点，副驾驶在枪口威逼下开动了发动机，飞机慢慢地爬出沙坑，上了跑道，飞机终于又飞起来了。
清晨43点35 分，飞机有一次在索科拉特岛的军用机场降落。
中午时分，机长张长龙遇害的噩耗传到波恩，数百名人质的家属自发地聚集在联邦德国总理府门前，他们要求与联邦总理谈话。
实际上，施密特总理从早上6 点半就开始主持营救指挥部会议，经过反复讨论，作出了营救人质的重要决定，但考虑到保密，国务秘尔受联邦总理的委托与人质家属交谈时，只是反复地向他们许诺：“请放心，我们将尽一切力量营救你们亲人的生命。”
与此同时，联邦总理施密特正通过卫星电话与南华联邦总统姚水光交谈，经过几个小时的协商，双方终于对武力解决人质危机达成一致。
飞机在索科拉特岛军用机场降落后不久，马姆特又发出一份最后通碟，如果下午3 点30 分前未释放关在德国监狱的战友，他们就毫不留情地将飞机连同全体人质统统炸毁。
再过半小时，屠杀就要开始了，德国联邦国务部长韦施纳夫斯基，在机场指挥塔里如坐针毡，他的衬衫都湿透了，这个素来镇静的人，第一次感到神经紧张。
他必须赢得时间，必须说服飞机上的劫持者，再次延长最后通牒的期限。
他急中生智，叫指挥塔上的报务员与飞机通话，以稳住恐怖分子。
报务员反复呼叫道：“‘机上人员请注意，我刚才获悉，德国联邦政府的全权代表正带着重要通知赶来这里，请你们耐着性子等待。”但恐怖分子并不作答。
南华联邦在60年代经历的一系列劫机，绑架，劫持人质事件之后，当时的联邦情报总局局长姚水明根据血的教训，建议军方成立了这支精
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