南华军第7特种大队的1500名特种兵和第2空降旅的30000名伞兵开始分批次登上了c－100大型运输机，在一个大队的f－12式战斗机的轮番伴航下踏上了征程。
在去加蓬的途中，第一批次的大型运输机由第3加油机中队的10架kc－100加油机实施了空中加油。
kc－100还为战斗机及随后的c－100运输机进行了空中加油。
由77架c－100和20架f－11战斗机组成的另外一个机群紧随其后，机上搭载有更多的南华部队和重型装备，整个机群将由数架k－100型加油机实施空中加油，另外至少还有两架e－10预警机实施护航任务。
跟进的是更多的f－11战机以及为这些战机提供空中加油的加油机，另外还有4架a－11攻击机。
4架a－11攻击机首先向法军加蓬国防军发难，它们在当地时间12月19日大约晚上11点向法军位于利伯维尔的司令部开始攻击。
这一行动在后来引起了许多争论，因为公众认为此次行动是一个失败，但实际上这些炸弹正好落在了预定位置，因为当时的目的就是为了制造混乱。
但事实上，此次轰炸不仅没有造成混乱，反而给法国人报了警，当满载着先遣部队的12架c－100抵达里利伯维尔上空的时候，迎接它们的是法国人的的口径为75mm高射炮的火舌。
两架南华军a－11还没能展开还击，飞在运输机编队最前面的一架c－100就明显被地面火力击中了，不得不在只有两个发动机能正常工作的情况下进行了紧急着陆。
很快，南华军从马达加斯加岛空军基地起飞的一个中队a－11攻击机进行了增援，这20架攻击机一起开火，对法军的防空炮火进行了有效压制。
这样，c－100运输机总算在200米这样的低空将伞兵投放了下去。
因为许多背负大量装备的伞兵降落在了坚硬的飞机跑道上，其中有35名士兵受了伤，但总的来说，这些伞兵很好地调整了自己，向机场发起了进攻。
在当地时间12月20日凌晨1点53分，南华・军占领了利伯维尔机场。
不久之后，南华军第一批运输机开始在这儿降落了，这些运输机不仅运来了增援部队和重型装备，也对南华军伤员进行了医疗撤运。
在此次行动中，空降旅的伞兵死12人，伤27人，这不包括空降时摔伤的35人，法国守军死34人，被俘260人。
在来自于福州号航空母舰的数十架ah－11和ch－10在fa－20战斗轰炸机的支援下，南华机降伞兵又开始准备执行下一个任务了。
在南华伞兵空降的同时，一个特战中队采用机降的方式攻占了位于塞罗阿尔的国家电视台，使其停止了工作，后来该电视台又恢复了工作，但是在南华联邦人员的控制之下。
为了阻止法国和加蓬国防军的反扑，12月20日凌晨，3架uh－10观察直升机开始执行搜索任务。
当华夏军直升机在巡逻
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