长孙昕来到河边的时候，岸上站了许多人，都在看船。
通过别的船只比较，这船有二十丈长，四丈左右的宽度。
船的上面有烟囱，正汩汩地冒着黑烟。
没有桨、没有帆、没有两边的大轱辘转，应该是那种螺旋桨在水下的船。
可是这船太大了，多少人踩？
而且船似乎像用铁制作的，不是木头。
“快，这个最快能有多快？”李隆基站在船头的甲板上，心情舒畅。
“比脚踩的快，半个时辰能跑二十多里，最快的话，三十里。”李易介绍着。
一路上他介绍许多内容，包括锅炉、压力表、铁皮的船怎样焊接。
压力表采用弹簧管，最简单的一种，不过不需要填进去硅油。
怎么测出来的弹簧管压力值呢？那不是有他兑换的医用氧气瓶么，那个有压力表。
用那个表来检测和定位现在的蒸汽机压力表数值，这样确定下来，就可以多制造了。
焊接技术属于火焊，用乙炔，自己造。
凡是拥有制造电石乙炔技术的，都能炼钢，因为电石的制造需要的温度高过普通钢融化的温度。
然后用电石弄出来乙炔，配合着氧气瓶进行火焊，这样铁船就出现了。
他还专门弄出来隔水舱，别人看到的是船，实际上体现出来的是李家庄子的技术底蕴。
就这艘船，写个论文发出来给其他国家和蕃邦的人看，看完还是造不出来。
目前船的最快速度能够达到十七节，螺旋桨在这个情况下，轴的压力太大，容易坏。
保持十二三节的速度就行，半个时辰跑二十二公里。
这船去美洲的话，需要走麦哲伦海峡，因为没有巴拿马运河。
就跟去非洲那边没有苏伊士运河进地中海，得绕好望角一样。
从大唐走西边的路线，在到非洲之前，还要先过马六甲海峡，因为李易过来的时候也没有克拉运河，就是泰国那个。
其实要是资源够用，从好望角那里可以直接跑到南美洲，穿越大洋，大西洋。
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