上班下班开了多久？”
“今天我发现路上的车少了很多，上班我开了32分钟，下班开了44分钟。”张师傅道。
“你今天顺捎拉人了吗？”
“拉了，今天我的车不限行。我们小区的两个哥们坐我的车上班，他们上班的地方距离我上班的地方很近，不到一公里。下班拉了一个通过平台叫车的女同志。”
“那你今天收入是多少呢？”
“我手机上有记录，早晨我拉小区的两个人赚了两份钱，22元车资和2.4升油资，晚上赚了10.5元车资和0，87升油资。这一天下来赚了32.5元车资和3.27升油资。”
“那你觉得划算吗？你会继续拉人吗？”
“太划算了，我算了一笔账，我每天这样上下班顺捎，每个月的油资都够我开车的了，我收到车资，足够我限号的时候，坐别人的车，花的钱。貌似应该还有些盈余。我想以后多拉点人，我准备建个友信群，把我们小区附近上下班的人联合起来，今天我拉你，明天你拉我。这个平台真心的不错。”张师傅说道。
“可不可以这样总结。通过这种方式，每天上路的车少了，堵车就少了，大家浪费在路上的时间也少了。顺捎别人带来的车资，够坐别人的车要付的车资。拉别人奖励的油资，够自己上下班开车需要加的油。”
“说的很准确。我完全赞成。”
“好的，谢谢张师傅接受我们的采访。”
镜头二是采访一位出租车司机赵师傅。
“赵师傅您好！占用您一点时间，对您做一个采访。”
“好的。”
“请问您开出租车一个月收入大致是多少？”
“8000到9000元”
“也就是说你一天相当于300元左右的收入对吗？”
“可以这么说。”
“您今天收入是多少？”
“今天拉了215元”
“今天您拉的收入少了，你对“嘀嗒国际”平台怎么看？”
“今天虽然拉得少，我算了一笔账，如果都按照今天这个样子，我每月收入在6000多，加上**每月的5000元补贴，我实际比以前还多出2000元。虽然拉的少了，但我消耗的燃油也少了，我开车的时间也少了，不像以前，一天下来要开很长时间的车。还有一点，我发现车少了，路好跑了。我想照这样下去，我还能多拉点。你可不知道，出租车以前堵车的时间和跑车的时间几乎都差不多了。现在基本上不堵车。你想想单双号限行，等于少了一半的车，那路跑起来多省时间啊。我觉得这个平台不错。把俺们司机师傅的利益考虑进去了。点个赞吧！”
“谢谢您接受我们的采访，赵师傅！”
镜头三是对一个乘客的采访，采访对象董小红。
“小红同学您好！占用您点时间，接受一下我们的采
（本章未完，请点击下一页继续阅读）