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第九十八章

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    早在1931年,哈图切夫斯基就极力主张大批生产配有76.2毫米口径火炮的优质坦克。装备装甲兵部队。根据他上述建议,苏联开始研制成t―34型坦克。此外。苏联军用喷气发动机的研制工作,也是由图哈切夫斯基首先于1932年11月提出来的。他的这一建议对苏联空军的发展,特别是技术装备上的改进起了推动作用。

    “我们不但要警惕中帝国主义,还要警惕欧洲的德国,希特勒上台之后,德军开始重整军备。有必要重视一点,中帝国主义和德国之间曾经有过长时间的军事合作。早在一战结束的后不久,德军著名将领鲍勃就率领一支精干军官组成的团队秘密访问中国,随后不久大批德国企业与中国企业展开合作。相比中帝国主义。我们在某些方面确实落后了。根据最新的情报显示,中帝国主义已经能独立建造五万吨以上的战列舰。日本帝国主义宣布退出华盛顿海军条约之后,不难预见中帝国主义也会退出。到时候中日之间的矛盾无疑会加剧,我们可以充分利用这一点。”情报头子杀人魔王叶若夫,及时的跟进,稍稍的转移了一下注意力。

    一项喜欢听别人先说的斯大林,看看说的都差不多了,这才用他拿特有的没有什么感情色彩的语调开口道:“资本主义经济危机以来,中帝国主义的实力非但没有减弱,反而趁机从美国获得了大批的技术和新机器。从过去的历史看,中帝国主义对苏联的仇视一直没有变化,如果不是中帝国主义自身实力的问题,他们也不会提出什么中苏友好。同志们说的都很对,确实要加强中亚和远东的军事力量,同时也要注意不要过分的刺激中帝国主义。”

    “我们可以把部队部署在纵深地带,距离一线三百至五百公里一带。”哈图亲切伏击真是有什么说什么,作为旧贵族出身的元帅,他对红军的忠诚一点都不差,倒也是个另类。

    安集延要塞有一个致命的弱点,就是背靠帕米尔高原,后勤补给只能依赖铁路从新疆的伊犁绕一个大圈子到阿拉木图。也就是说,苏联的中亚铁路动脉要点塔什干对面的安迪铁路要点塔拉斯小镇的地位差不多,都是铁路大动脉上的一个重要节点。这两个地方都有一个问题,那就是地位相对突出,防御纵深基本没有。

    一趟装甲列车停在小镇塔拉斯,站在高处举起望远镜,西北军区司令冷雨能看见苏军的纵横交错的防御工事。从塔拉斯到塔拉兹的直线距离不到六十公里,两个不大的小镇相对而立,中苏两军用三百多万枚地雷把这段五十公里的地区变成了死亡禁区。仅有地雷还不足以显示这一带双方戒备程度,各自拉了无数的铁丝网和挖的乱七八糟的战壕,加上大面积的钢筋水泥坚固工事。总而言,不管哪一方面发动攻击都会一头撞上坚固的要塞。

    出于各自的安全考虑,中

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