第一百一十九章 今有驰道可解忧
周忱远远的看着，几辆马车从驰道飞驰而过。
说起来是飞驰，也仅仅是周忱眼中的飞驰而已。
如果让现代人看了，估计觉得如果给我一辆自行车，我都能给你超个车。
也不知道是马力有限，还是古代驰道的最高时速本就不高。反正驰道的作用，却是能让两匹马儿跑起来。
大量的马车，其实都不可能让马跑起来，即便是跑也是小跑。
比较路况限制。即便假设有一匹力大无穷的马儿，所以他可以拉着任何马车在任何路况上飞奔，结果也是车毁人亡。
大明马车的结构都不支持这样路况上飞奔。
大明官道的水平，也就如同现在的乡间小路，不铺水泥，不铺沥青的，纯粹是用压路机压过一边的土路。
如果常常修缮的话，还能看。如果不修缮的话，就不好说是什么样子了。
所以，从通州到城西，一共三十多公里。马车都走了将近一天，这还是大明天子脚下的路况。
至于更远的地方，路是什么样子。就不用说了。
这就是为什么于谦说，往山西运粮食，往往七石才能到一石的原因所在。
所以，比起这个时代马车的龟速，驰道上时速在二十公里与三十公里之间的马车，已经称得上是飞驰了。
而且是非同一般的飞驰。
周忱越看越兴奋，一直看到太阳落山，驰道上没有拉煤的马车跑了之后，才回过神了。
这才发现。城门已经关了。
周忱没有地方住宿，正要看见那个车夫也没有走，却是回不了家了，明天准备从京城拉个活去通州。
周忱也就给了三十文，在马车里面迷惑了一夜。
这一夜，周忱也没有睡多久。
不同的东西在不同的人眼中，有不一样的作用。
周忱大半夜都在计算，一条驰道，百里运粮消耗多少，千里运粮消耗多少，等等。满脑子都是很多想法。
却是他见过太多的百姓运粮之苦了。
如果说北方百姓苦于马，那么南方百姓就苦于粮了。不仅仅是运粮本身辛苦，而且有风险，更是容易耽搁农时。
他当时在江南，也想过不知道多少办法来解决百姓运粮之苦，最后不得不加耗，其实也就让百姓多出运费，可以免去出丁，但是百姓却乐意。
老百姓是最抠门的群体了，能让他情愿出钱，甚至多出钱，也不愿意做的事情，可见有多
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