宋军在胜利的时候无法取得足够的战果，而失败的时候难以保全自己。
谢尔盖不打算重蹈覆辙。
而且，在他看来，起义军的力量相对薄弱一些。因此在将来扬运动战就是一个重点。
按照克劳塞维茨的说法“骑兵是适于进行运动和大规模决战的兵种。因此，在战区辽阔、需要大范围运动和计划进行决定性打击时。增加骑兵的比例是很重要的。在这方面拿破仑提供了一个范例。”
这一点，在俄国国内革命战争中，得到了证实。
要知道，俄国的国内革命战争，已经是天上飞飞机，地上跑坦克，水里游航母的时代。（非常的鲜为人知，如果水上飞机母舰也算航母的话，那么红军很早的就已经拥有了航母，并且广泛的使用它们，将它们投入战斗。苏联红军的飞行员从水上飞机母舰上起飞，驾驶着飞机完成了很多轰炸敌人的任务。其中甚至包括夜间轰炸！当时的导航措施有限而且简陋，于是红军的飞行员就充分的挥主观能动性，创造了以伏尔加河上的渔火作为导航参照物的方式，完成了夜间轰炸的任务。）
但是骑兵依然被广泛的使用着。
俄国的国内革命战争中，出风头的明星兵种很多。
比如著名的苏联铁甲列车。它依靠铁道进行机动，由多节装备大炮，机枪和装甲的车厢组成。由于它既有强大的火力与机动性防御性，又可以运载足够的步兵。因此具有可观的战斗力。在广阔的苏联国内战场上，它挥出了巨大的作用。苏联红军利用占有工业基地的优势，生产改装了大量的装甲列车，为打击白军挥出了重要的贡献。（工人们短期内为红军和赤卫队制造了大量名为＂布良卢契克＂的简易装甲列车。这种装甲列车大多是在无任何防护的普通车厢侧壁上开出机枪射口，再挂上架有76.2毫米野战炮的平板机车并在机车上堆上枕木和沙包，以顶替昂贵的钢板。）比如说，在察里津保卫战中，红军在城市近郊建立防御阵地，在战斗中大量集中使用炮兵和装甲列车，从而达成了在环城铁路沿线集中了数列装甲列车和由21个炮兵连（火炮共约1oo门）组成强大的炮兵群，以密集火力给敌人造成了重大损失。
而苏联的装甲汽车也在国内战争中挥出了巨大的作用。苏联红军集中编组使用这只力量，挥出了的巨大的作用。
然而，最出风头的还是要数苏联的红色骑兵力量了。1918年7月组建的社会主义第1骑兵团，标志着红军第一支正规骑兵部队的诞生。当年9月，该部扩建为顿河苏维埃第1骑兵旅。1919年3月，该旅改编为骑兵第4师。
从这只部队的迅扩张，就可以看出苏联国内战争中骑兵的重要性。而随着作战的不断变化以及红军对于骑兵重要性的认识，红军开始组建更大规模的骑兵部队。1919年6月26日，
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