取得空中优势的强烈追求。
这样的对手注重自身实力的提升加上特战部队不断地为他们提供装备他们敢于作战不吝惜损失，通过实战摔打部队只会越来越强，他们不同于国民党军队空军，开战之初高志航、刘粹刚、乐以琴等人在淞沪战场给我们制造了极大的麻烦，可是不到半年优秀飞行员、进口飞机消耗完了，空军真的成了空军，中国各个前线的天空再也见不到他们的身影。
空军是现代化技术兵种，装备结构复杂、保养难度大、虽然威力巨大没有高额的经济投入、人员的长时间的培训是难以成军的。航空兵是建立在飞行人员、场务人员、辅助人员的高知识、高技能基础上的，否则飞机就无法通过随时保养、及时维修保持稳定战斗力。
正因为如此，空军一直是工业发达、军制健全的西方国家的专利，放眼整个亚洲也只有帝国有能力制造价格昂贵的飞机、培训要求严格、种类繁多的专业技术人员，供养耗费惊人的航空兵队伍，油料、飞机、人员的投入绝不是落后的农业化国家能够承受的。
中国虽然是面积人口大国，却不是工业、经济、教育的强国，军队以陆军为主，陆军以轻装备为主，自己无法制造飞机、没有自己的炼油工业，也就没有建立空产业和飞行培训机制，倒是张作霖、陈济棠等地方军阀花钱购买建立了初级的空军部队，基础脆弱。
蒋介石坐收渔翁之利，收编了张作霖的飞行人员、陈济棠的空军装备。在此基础上建立了空军部队，购买了数百架老旧飞机以为可以抗衡皇军。结果在皇军打击下很快损失殆尽。现在全靠苏俄飞行员使用苏俄飞机支撑，基本退在湖南、湖北、四川等大后方培训人员。
没有人员储备、没有作战资源的储备说明了国军的战略短视，缩在后方不敢出战说明他们内心的虚弱、战法的保守。军队无论是海军、陆军，不管是炮兵、坦克兵、航空兵，不通过实战的磨砺都不可能成为有战斗力的部队，所以我根本瞧不起国民党军队庞大的兵力。
可是飞虎师不同，他们的创建者陈海松有完整的空军发展规划，情报显示。在事变之前他们利用两架苏联老旧飞机就在张掖建立了航校，后来又在包头利用阳明堡的飞机建立了第二所航校，据说徽州也有一所用。在校受训飞行员上千甚至超过了帝国航校的总规模。
据俘虏的敌方机组人员交代，前两期学员全是陆军部队里表现勇敢、身体素质、意志品质、文化水平相对较高的班排长，我们现在遇见的就是他们。而航校里还有数百名从大学生中招收的新学员，正在接受严格的军事训练和理论学习，一两年后他们就能走上战场。
其飞机全是皇军的现役飞机和苏俄的同级别飞机。帝国开战以来海陆军损失惨重第一三五飞行团都已经是第三次重建，六七百架飞机被击毁或是掳走，绝大部分栽在八路军特种部队和空军部队手里，其中至少三分之一变成了飞虎师的装备，除了损失了一些，保有量应该在两百架左右。华北应该占有大半，也就是说，华北我军飞机数量少于飞虎师。
是的，在交战中我军似乎处于主动，他们在被动的拦截驱逐。损失也比我们大，可我觉得这是他们有意在拿我们培养他的后备力量。不要以为他们人员短缺，无人可用，开展初期那批高级飞行员后来每批只来一两个，带着一些新手和我们纠缠，只有危险时他们才出手。
这是在干什么？找死？我一直奇怪怎么每次都是不同的对手使用相同的战术，从不追击我们，现在我知道了这是有组织的训练，相当有效的战场适应训练！你死我活的战场环境可以激发出斗志、加快飞行员的心理、技术的成长，从中发现有潜质的飞行员。
今天他们开始追击了，通过前面500个架次的战斗飞行，我估计至少有200个飞行学员接受了实战考验，其中哪怕选出50个优秀者经过一
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