、王盛荣等人在车站乘坐特制马车通过铁轨路前往。
铁轨路在广东已经出现好长时间，身为人民军高层，早前大家都对这种新鲜玩意感兴趣，有空闲时间，都已经体验过铁轨路，对铁轨路赞不绝口，都能够看出来铁轨路对军事的重要性，他们也知道老师的打算，要用铁轨路将人民军治下大部分城市都连接起来。
马车上，众人又聊起铁轨路。
何言道：“不知道什么时候这铁轨路才能够修到广西去，到时候从广西回来就能方便很多。”
王盛荣、阎汉等人也附和着，想要这铁轨路快一点修建，他们都在外地统兵，即便都修成水泥路，速度也远远无法与铁轨路相比。
“想要用铁轨路将几个省城连接起来，最起码需要五年时间，铁轨路是好，但修建起来太麻烦了。”方南给出解答。
随着人民军对石碌铁矿进行大规模开采，琼州钢铁厂也生产出大量优质钢铁，可以说目前人民军超过百分之六十的钢铁都来自琼州钢铁厂，铁轨路大部分铁轨都是琼州钢铁厂直接铸造出来的，人民军现在已经不缺少铁轨。
铁轨不缺，枕木也不缺，人民军却的是劳工，以及技术的不足。
广东对于华夏大地来说很小，对于人来说却很大很大，人民军在广东有十多万苦力，但苦力要修建水泥路、水利设施、铁轨路还要挖矿，这苦力数量再多也不够用，不可能短短几年时间就用铁轨路连通广东各座城池。
在苦力人数不发生大的变化情况下，需要至少十年时间才能完成对整个广东大部分城池的铁轨路连通。
另外广东多河流不少，修桥是一个技术活，特别是修一座能够抗住铁轨路的大桥，还好人民军已经可以大批量获得水泥，再加上钢铁，给予足够的时间用钢铁和水泥修建出大桥没有问题。
当然，像跨长江大桥这种，即便有方南开挂，人民也需要二十年甚至更长的时间才
（本章未完，请点击下一页继续阅读）