足的衙门，但由于官商勾结，赵构几次想要提高关税都被某些大臣以种种理由阻止，因此大宋朝廷每年从市舶司获得的收益，最高时也没超过两百万贯，这对南宋规模空前的海上贸易量来说，简直就是九牛一『毛』。现在赵?愿意每年付给朝廷更多的献金，而且还包揽下了沿海所有市舶司所属官吏和雇工的全部俸禄和部分行政成本（这些开支大部分由市舶司自己解决，但朝廷也会象征『性』地发一点，现在大宋财政濒临崩溃，自然是能省一点是一点了。），赵构自然难以拒绝。当然，那些依靠市舶司的猫腻牟利的贪官与『奸』商们肯定会十分不爽，但现在朝廷财政危机已经严重到自身难保的地步，那些虽然身处体制内却较为边缘化的利益团体被朝廷抛弃，也是理所当然的
朝廷很满意，赵?更开心，他曾经让人专门调研过，仅仅正常状态下大宋每年海上贸易的净收益就不下于千万两白银（要不然历史上的蒲家以一介官商的身份，竟能养得起一支不逊于大宋官军的强大水师和数万水手了。），而一旦沿海各市舶司的权力全部落入他的手心，卫王府便完全可以依靠垄断攫取数倍于此的超额利润，而且还可以同时磨砺出一支真正纵横七海的无敌舰队。也正是从这一天开始，赵?那“将太平洋变成我们中国人的内湖”的构想才不再是纯粹的“空中楼阁”，不过在这时的大宋，还没有第二个人能够看得这么长远
“我的第二个要求，是朝廷要将岭南三路交由我来管理，并将大宋与南洋诸国间的外交事务委托给我。”，赵?继续说道，相比第一个，这个要求也许更难获得满足，因为对习惯于大一统的中国人来说，出现“国中之国”与外交权分裂，往往是难以容忍的，这年头可还没有“一国两制”呢。
但赵构却几乎一点也没犹豫就接受了，而且还是在误以为赵?是要将岭南三路划入卫藩领地的前提下。因为赵构一向是很务实的，他看到卫军在实际上已经基本控制了岭南地区，如果硬要赶走他们，就有爆发内战的危险。而朝廷的力量在这次金军入寇的过程中受到了很大的打击，统治秩序也被打『乱』，在这种情况下，不光是赵构这个皇帝，连那些一贯满口仁义道德的朝臣们也大多不敢铤而走险。另外，赵?先前说过他并不是放弃重回中枢，只是这几年还会待在南方而已，所以赵
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