搬运的行宫，这样一来便不用到处都建行宫了，这与赵旉的“海上堡垒”倒有“异曲同工之妙”了。只是不知道，将来的史家是会以此为隋炀帝平反呢，还是将赵旉斥为昏君？
“只怕还是我遗臭万年的可能『性』更大啊！”，赵旉自嘲地叹了口气，这些天紧张的心情倒反而缓解了不少，看来叹气也并非一定不好......
注1：其实宋朝的某些科技相当先进，甚至有西方直到工业革命时期甚至二十世纪初期（因故失传了，但后来在考古中被发现的，如球墨铸铁技术。）才赶上的。但中国古代科技的最大问题不在于它不够先进，而在于体系的不完整，这是由于中国四邻没有同等级文明（印度是内敛的弱势文明，而且还隔着喜马拉雅山。）存在而长期闭门造车的缘故。而就像木桶理论所说的那样，众多短板的存在，令那些优势科技的作用也大打折扣，赵旉尽早重现很多后世科技成果的奢望因而无法达成......
注2：即批量生产的，而定制的则可能造得更大，即使不提争议较大的郑和宝船，历史上西方也曾经造出过排水量超过七千吨的木质风帆战列舰。这是因为在不需要考虑『性』价比的情况下，可以在工艺上精益求精，并采用各种珍贵木材建造一些关键构件，从而大幅度提高船体强度，而能将其造得更大。
注3：如果一个国家已经强大到不再有外敌能够真正威胁到它，使得内部矛盾上升为该国面临的主要矛盾时，那么就必须采取民主（包括上层民主、地方民主或者最高级的全民民主这三种形式，哪种合适就得看各国的国情了，只要满足分权这一特征，都算民主，所以中国古代的科举制度与文官政治，也算是一种民主，至少相对于开国时皇帝的一言九鼎来说是这样。）制度以规避政策『性』风险，如果领袖人物继续独裁揽权，用不了两代人，国家必定内部崩溃。因此只要是天下第一强国，民主程度在其所属的文化圈内肯定是名列前茅的，要不然早就灭亡了......