『性』的技术退步的速度是很快的，所以要在中国帆船上重新使用肋材，蔡景芳带回的这些阿拉伯帆船正是最好的借鉴对象。
总的来说，传统中国帆船是一种优秀的商用船型，由于使用硬帆，所需要的水手数量比软帆的西洋帆船少很，由于使用隔舱设计，抗沉『性』也比西洋帆船优秀，而且造价低廉。但是由于速度、炮位和防御的原因，不适合用来作为火炮尤其是以实心弹为主要攻击方式的战舰。而因为速度上的不足与重心问题（注2），传统中国帆船也不适合进行远洋探索。何况，即使不考虑这两方面的用途，为了提高中国帆船的『性』能，也必须进行相应的改进。
按照赵旉的建议，高宣及其手下的船工首先对传统的中国硬帆进行了大幅度的改进，毕竟这比换装软帆要方便得多。他们改变了硬帆原先材料复杂的情形，而精选出更轻、更坚固、气密『性』更好的材料来编织硬帆，以提高硬帆的抓风能力与结构强度，这样一来，硬帆的面积就可以大大增加。
而选用强度更大的各种“铁木”制作桅杆，又可以将桅杆造得更高，硬帆的面积也因此进一步增大。虽然这会大大增加桅杆的成本，但桅杆所用木料在整艘船只之中所占比例并不是很高，大幅度提高的航行『性』能完全可以弥补成本的少许增加。而且在海战中，桅杆强度的大幅度增加也在事实上将船只防御最弱的一个短板给补上了......
而经过陈灵改进的新式绞盘则大大降低了硬帆升起的难度，此后即使是最重的硬帆，也只需几个人便可以让整帆升满，这就进一步降低了必要水手数，增加了商运的利润与航海中抗御灾难的能力，而不至于人数少得太多船就根本开不动了。
这样一来南宋帆船的航速大大加快，肋材的加装也使得船身更为坚固。这两方面的『性』能大幅度提高后，无论是商船还是战船，其适应气候的能力都大大加强了，而战船后来又加装了人力螺旋桨辅助动力装置，其逆风和无风时的航行速度就更是出『色』，只要不遇到大的暴风雨和浓雾天气，已经差不多可以全天候作战了。而在赵旉的指示下，硬帆本身不断改进，直到矿物能源动力在海船中普及之前，中国式硬帆船依然是世界上最好的商船（注3）。
至于软帆，由于中国已经放弃太多年了，短时间内无法投入实用。而且阿拉伯船上光有适合逆风的三角帆，适合顺风的方形帆还需要大宋的船工反复试验才能定型。但相信，在不久的将来，大宋的战船与探险船只就可以全部换装洁白的软帆。到了那时，大宋船只还拥有舵、隔水舱与更加优越的外形设计，西方的船只就更是难以匹敌了......
除了这些赵旉吩咐下来的任务，在引进科技的同时，蔡景芳还自作主张购入了一种在大宋闻所未闻的特殊商品，那就是世界上最好的战马——阿拉伯马。虽然接触的时间很短，蔡景芳不可能对赵旉有着多深的了解，但是他却很明白这位太子将来决不会是一个甘心守成的皇帝。而一个胸怀大志的皇帝，又怎么会不想收复北方的大片失地呢？
但是，金军可不会自己将吞下的土地吐出来，大宋想要收复故土，就必须将这些侵略者赶出去。可是蔡景芳虽然不通军事，可也亲眼见过昔日金军不可一世的威势，要想彻底打败那些来去如风、侵掠如火的胡人，大宋必须有一支属于自己的强大骑兵
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