林鸿飞提了个醒，他拍拍脑袋，稍稍有些懊恼：自己怎么把公司里的那些前苏联的设计师们给忘记了？
前苏联的设计师们几乎人人都是系统整合大师，我们说过了，他们最擅长的事情就是用一堆世界三流的零件，组合成一台世界一流的机器，这个活儿离开他们还真不行。
“小曹。你去给那些前苏联的内燃机设计师们说一声，就说我要设计一台发动机，”他对曹军吩咐道。顿了顿，林鸿飞又补充了一句。“告诉他们，曾经参与过用在明斯克拖拉机重工联合体生产的7912型重型军用轮式越野运输车上面的那台w58柴油机的设计师优先考虑。”
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林鸿飞一头扎进了这些俄语原版资料的海洋当中，忽然知道因为自己的这个冒失的举动，外面已经炸开了锅！
反应最激烈的自然是铁道系统，一个小小的中外合资的股份制国有公司竟然都敢围住了咱们铁路家属院的大门？这还了得？！简直是无法无天！
这件事是因为什么引起的，现在已经不重要了，重要的是多年来做惯了老大的铁路系统被人狠狠的抽了耳光，这件事已经在整个体制内疯传，整个铁路系统全部脸上无光，面子丢的大发了，若是不将场子给找回来，铁路系统以后就别想在其他部委的面前抬起头来。
最重要的是，铁路系统还有更深层次的考虑：如果这次不将那个混蛋古齐省工业制造有限公司的嚣张气焰狠狠的打下去，以后随便什么人都跟着有样学样怎么办？铁老大的面子还要不要了？到时候随便什么阿猫阿狗的都敢骑到铁老大的脖子上面来拉屎，铁老大的面子还要不要了？
到时候恐怕已经不仅仅是面子，估计连里子都不剩下多少了。哪怕是为了自己的部门利益，他们也必须给林鸿飞这个混蛋以雷霆一击。
但是当铁路系统开始满世界的找盟友、准备狠狠的踢林鸿飞的屁股的时候，却愕然发现似乎满世界都是自己的敌人：见鬼了，这是怎么个情况？！
他们当然不会将这种局面归咎到这些年老当“铁老大”得罪的人太多这一点上去，而是将这一切的责任都推到了林鸿飞和古齐省工业制造有限公司的头上：肯定是林鸿飞那个混蛋干的！
铁老大就是有铁老大的风范，眼见着全世界都没有人帮自己，上面的大领导也不说话，铁老大的头儿一咬牙一跺脚：尼玛你们都在看老子的笑话是吧？现在老子就让你们看看谁才是真正的笑话！当老子的手下没有兵？！
一道命令发到了位于古齐省煤都的铁道部第11工程局、也就是改制前的铁道兵第一师，给老子开赴古齐省，让那些混蛋们看看铁老大的称呼不是白白叫出来的。
比如现在，谭成国就忧心忡忡的打电话告诉林鸿飞，“鸿飞，我听到了消息，铁道部的有位老领导对你的做法很不满意，已经放出话来，说以后铁道部
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