张易凑过去，取下头灯，照到那操作图上，仔细看。发现，巨轮构造图上，标有名称，是英语标注，张易能够看到，这一部分叫做，逃生舱。
逃生舱的旁边，相对应的位置，有着这种功能的说明。
张易简单的看了一下。
大概的意思就是。
除了逃生皮筏艇之外，这个逃生舱也是，在海上遇到特别天气情况，或者触礁情况的时候，用来逃生的。
逃生舱可以与轮船分离。
而且。
利用的是物理机械方法。
即便在沉入海底，轮船整体系统损坏的情况下，救援人员赶到之后，也可以把逃生舱分离，从而使其自动浮上水面，以保证逃生舱内人员的生命安全。
当然。
一般的轮船上，没有这种装置。
这是这种新型打捞船，特有的装置，为的就是应对打捞时遇到的特殊情况。
如果没有办法从船上逃出去。
这个逃生舱，绝对是最好的选择。
保证性命的同时，只要有救援，存活的几率很大。
而且。
逃生舱的位置，相对靠前，却又受到整个大船的保护，一般情况下，是不会受到攻击的。即便受到攻击，逃生舱的安全系数，依然是最高的。
特制的舱体，可以对抗巨型鱼类的攻击。
操作台上，有逃生舱的摇杆。
在逃生舱的说明里，逃生舱内也有这种用来让逃生舱脱离船体的摇杆。
目前。
从这摇杆的位置可以看出来。
船上的逃生舱，是没有脱离的。
核心舱内，有水平仪。
这种仪器，即便在水里，也能够正常工作。
因为。
它本身就是以物理方式运作的。
从水平仪上，能够看出来，这艘轮船，虽然沉入了海底，但是，并没有沉稳的沉下去，轮船整体有一个小倾斜。
结构图上也能看出来逃生舱的位置。
所以。
不难判断，引起轮船倾斜的，应该就是逃生舱带来的浮力。
这时候。
唐大元回头，看向张易，向他示意。
似乎是在问他，要不要直接拉下逃生舱的摇杆？
张易点头。
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