营造公司，核心领导层已经确定，眼看就要奔赴各地，大肆扩充人力，开展各项建设。为加快建设进度，吴安平必须抓住这个空档，将一些土方量大及施工难度大的工程，先利用d-7引擎完成工程主体，这样两年建设规划，才有真正实现的可能。否则，只几条隧道要挖通，就要耗费数年时间，甚至可能十几二十年。
这些工程彼此关联。
比如中心储备库，按照吴安平的规划，除西峰储备区外，还要增加六盘山、子午岭、秦岭三个储备区。其中六盘山、秦岭储备区，将充分利用山脉走向，选择合适的区段，挖掘出一些数公里长的山体隧道及半封闭的山体仓库，总库容量要超过西峰储备区数十倍。这里属于石质山脉，挖掘出的土方正可以被铁路、公路及大型基建工程使用。
而子午岭储备区，将利用子午岭主脉东西两侧地势，建成大片的地下仓库。这些地方沟壑纵横，地下仓库就相当于在坡度较陡的斑驳地表，由低处直接向内『插』入一片巨大空间。库顶离沟壑底部较近，为安全计，还要回填土方，改变地表径流方向。这个储备区横跨陇东及陕北，都属黄土高原地质，挖掘出的土方正可以回填沟壑，稍加平整便是大片农田。
这些隧道及仓库只能储备固体，却无法用于储备石油。中国石油资源匮乏，而吴安平要发展机械化，石油便无论如何也缺不得。虽然此时还没时间、也没技术建设水封溶洞型及地下盐『穴』型的战略储备油库，但先期使用量并不算大，可以使用钢筋水泥修筑地下巨型油库，来实现早期的储备。
石油储备区，吴安平计划修建五处，分别位于兰州、庆阳、天水、延安、汉中。这些储备区将分三期建设，初期至少要各有一百万立方的库容量，到第三期时，各储备区库容将增加到五百万立方。为此，每个储备区的范围实际都有数十公里方圆，各由百座大小油库组成，不过因为埋在地下，对地表的影响并不大。
油库不可能一次建齐，但吴安平却必须先把地下空间全部挖掘出来，否则工人进驻之后，再使用引擎就会更为不方便。由营造公司做，肯定是费时费力，而由吴安平做却是轻而易举，使用d-7引擎每掘进一次，地下便有数百至千立方的空间，抽一支烟的工夫，地下油库的土方工程便可完成。
这些挖掘出的土方，同样可以用于回填黄土高原的沟壑。反正吴安平准备在黄土高原推广大梯田建设，既方便使用农用机械，又方便兴建农田水利工程，回填沟壑总是平整大面积梯田的第一步。
与道路不同，无论是平整矿场，还是挖掘仓库、油库以及基建工程，都是在定点使用d-7引擎，对西峰建筑来说，即便工程量再大，因为有d-7引擎在，对吴安平来说，都花不了多长时间。应该说，由一个目标区域赶到另一目标区域的路途奔波，反而最浪费时间，但有夏听白协助，将各种车辆及直升机利用之后，在路的时间也大为缩短，效率更高。
道路则不同。路况且不说，除西峰至周边县城道路笔直宽阔，其他无论干支公路、土路、山路都曲折而窄小，要修筑标准公路，不但需要挖洞开山，还需要拓宽路基。山毕竟不需要开多少，隧道也不需要挖很多，只有拓宽路基几乎需要全线施为，这自然是最繁琐也最耗费时间的工作。当然这与甘陕地
（本章未完，请点击下一页继续阅读）